近年来,随着俄罗斯新一代富豪的崛起,以索布恰克为代表的一批富豪千金也应运而生。她们出身富豪家庭,财富和美貌兼备;她们个性张扬,喜欢追求刺激和享乐;她们是狗仔队竞相追逐的对象,西方媒体称她们是“被宠坏了的娇女”。
出身名门的索布恰克,是俄上流社会有名的交际花(世界新闻报)
市长之女是交际花 俄权贵千金生活奢靡早已不是什么新闻,克塞尼亚·索布恰克应该算是最具代表性的。索布恰克现年25岁,她过世的父亲安纳托利·索布恰克,曾任圣彼得堡市市长,是普京的政治导师、老上级。这位名门女子,现在是莫斯科上流社会最耀眼的交际花,以香艳出位而闻名。
自2004年起,索布恰克担任俄两性真人秀《住宅-2》的主播,该节目因过于色情化在俄颇受争议。
索布恰克还一直是俄桃色新闻的热门话题:她曾与若干百万富翁有过绯闻,其性爱录像一度在网上广为流传。不久前,这位交际花突发奇想,以自己名字创建了一个青年组织。有评论认为,该组织纲领不清,不过是索布恰克炒作自己的又一个噱头而已。
俄媒体曾将索布恰克与美国著名的豪门艳女希尔顿相比:两人都是名门之后,都是金发美女,且都是丑闻不断,绯闻缠身。不过,索布恰克却很喜爱这种对比。她说,希尔顿勇于自嘲,且工作能力强,完全可以成为效仿的榜样。对于外界对其生活方式的非议,索布恰克不以为然地说:“低于一定档次的生活是我永远也不会选择的,我的朋友圈都是有钱人。”
话题女郎成阿布新欢 今年3月,俄前首富、英国切尔西足球俱乐部老板罗曼·阿布拉莫维奇(下称阿布)与妻子伊琳娜离婚,原因是第三者插足。而这个横刀夺爱的第三者就是俄“SintezHolding”公司总裁亚历山大·茹可夫之女、俄罗斯名模茹可娃。在此之前,茹可娃一直与俄网球明星萨芬谈恋爱。阿布与其在伦敦的一次晚宴上相识后,便形影不离,其亲密照一度登上了英国的报章杂志,导致阿布最终离婚。
不过,茹可娃与阿布之间最近又生情变,主要原因是茹可娃花钱无度。据乌克兰一家媒体称,今年8月,茹可娃逛商场,一次刷卡消费了16万美元,阿布没有与茹可娃正面争吵,而是打电话给银行,降低了信用卡的消费额度。
为女儿花钱买赛艇 俄罗斯寡头素以出手阔绰而闻名于世,对于自己的爱女,更是舍得撒钱。现年53岁的拉里弗·萨芬,是俄“卢科伊”石油公司的创始人,其资产估计高达7亿美元。他对自己的宝贝女儿——有“俄罗斯布兰妮”之称的阿尔苏·萨芬娜最舍得花钱。老萨芬认为,为了让孩子成名、出人头地,花多少钱都值。女儿结婚时,老萨芬送给小两口一套位于莫斯科市区的豪宅和近郊的一套大别墅。萨芬娜当然以自己的老爸引以为豪,她经常说,“每个父母都会帮自己的孩子”,“只有那些忌妒者才称我是"会唱歌的加油站"”。
水上摩托艇项目在俄罗斯的兴起,与一位富家千金息息相关。她就是安纳斯塔西娅·波塔宁娜,曾多次获该项目的世界和全国冠军。波塔宁娜是俄某银行总裁弗拉基米尔·波塔宁的爱女,年少时偶然爱上了这个“烧钱”的水上运动。据了解,一辆赛艇就要2000万美元以上。为了让女儿高兴,波塔宁为其请了最好的教练。2005年6月,首届世界女子水上摩托艇比赛在莫斯科举行,波塔宁娜如愿折桂。坊间有传闻称,这场比赛实际上是波塔宁出资专门为其爱女“安排”的。如今,23岁的波塔宁娜打算进军俄体育管理层。媒体称她应该能再次如愿以偿,要知道,波塔宁个人资产在百亿美元以上,是促成索契成功申办2014年冬奥会的幕后功臣,在俄体育界乃至国际体育界都颇具影响力。
富家女要买下纽约 俗话说,大树底下好乘凉。俄富豪女们倚仗有钱的老爸,一旦瞄准了哪个行业准备出山,就没有不成功的。
安尼娅·阿尼西莫娃,是俄铝业大亨阿尼西莫夫的二婚生女,2006年入选美国《福布斯》评选出的“全球百位最富有待嫁女”。其父亲的资产高达18亿美元。
9岁时,安尼娅随母亲迁居美国曼哈顿。母亲希望爱女能走上人前显贵的星光大道,就在安尼娅13岁时将其送往Elite模特经纪公司。其间,安尼娅家曾“捎带”她的一大帮公司同仁去夏威夷游玩,这种慷慨豪爽让见多识广的美国人也大跌眼镜。4年模特生涯后,安尼娅转而进军房地产业。她曾花500万美元在迈阿密购买了一处豪宅,花2300万美元在纽约购置了总面积1700平米的两处房产。这位只说英语、拒说母语的富家女曾雄心勃勃地宣称:“我要建立自己的房产帝国,占领纽约城。”
现年15岁的基拉·普拉斯季尼娜被媒体称为“全球最年轻的服装设计师”。其父谢尔盖·普拉斯季宁,是一家大型食品加工企业的总裁和大股东,资产估计7亿英镑。依靠父亲的资助,基拉于今年3月创办了自己的服装品牌。目前,不仅在莫斯科市有“基拉·普拉斯季尼娜”服装店,在俄各个地区也都设有分店。其服装售价平均只有30-50美元,完全是“赔钱赚吆喝”地提升自己的品牌,不过效果明显,每日顾客盈门。上个月,莫斯科举办时装周,美国社交名媛希尔顿亲自前来出席基拉的服装发布会。有传闻称,普拉斯季宁为此支付给了希尔顿200万美元。
(来源:世界新闻报)
(责任编辑:车东哲)