马会运载马匹情况。（香港《大公报》图片）
人民网11月26日电 2008年北京奥运马术赛举行期间，来自世界各地顶级马匹将云集香港作赛，运马的过程可谓不容有失。马会运输部用作运载马匹的运马车，全部设有类似飞机“黑盒”的计算机监测仪，而车速方面，在一般路面限制时速维持在四十公里的安全水平，确保赛驹顺利抵达比赛场地。
每辆运马车设监测仪 据香港《大公报》报道，每年十一及十二月香港国际赛事举行期间，可说是运马车队最繁忙的月份。
明年八月，马会运马车队将同时肩负运载奥运马术赛驹的重任。马会运输部政务主任李锦燊说，每部运马车设有计算机监测仪，全面记录司机车速和煞车次数。每辆运马车购入价，车头及车厢合共一百七十万元。针对香港较炎热天气，马会特别为运马车加装空调设备，使温度经常保持于摄氏二十一至二十三度。
车速太快或太慢，都会对运马车内的马匹造成不安。马会规定车队确保车速维持在安全水平，一般路面限速为四十公里、高速公路为六十公里，而前往机场一段青马桥的高速公路路段为七十公里，在部分回旋处车速只低于二十公里。由于运马车司机均不得超过安全车速，令一般只需三十分钟车程，需要六十分钟才能抵达目的地。
安排马夫、兽医随行 李锦燊表示，目前马会运输部共有十六辆运马车，包括十辆可运载九匹马的大车、一辆载四匹马中车和五辆只载一匹马。他说，每次运马时，马会必定安排马夫和兽医随行，在紧急时可实时为马匹诊治。车内设有闭路电视系统，让司机监察马格内情况，车格亦设有座位，方便马夫照料马匹，而马格内设钟号及灯号，以便马夫实时向司机求助。
今年香港国际赛事将于十二月九日在沙田马场举行，合共二十八匹海外佳驷来港作赛，首批海外赛驹将于今晚运抵香港。据规定，所有海外马匹在原居地须先进行检疫，而抵港后亦会隔离两个星期。
运马司机小心控制车速 运马车的日常工作主要接载往来沙田和跑马地马场出赛马匹，每年运载的马匹约四百匹。马会运输部任职司机的李俭佳表示，过去在运马期间，曾发生难以想象的意外，而每次意外后，马会运输部都会改善运马车的设计，确保马匹安全运抵目的地。
担任运马司机达十五年的李俭佳说，由于司机需保持安全车速，很多时会阻延其它司机，“试过有司机特意在运马车前cut线，其实这些举动是十分危险，因为突然煞车会对马匹造成伤害，希望下次碰见运马车时能多体谅。”
对于过去运马时的意外，李俭佳说：“有一次驾驶一辆细车，车内的马匹松开车厢内的绑绳，把头伸出车外，另一次是马匹从马格爬出来，当打开车门时令马匹跌至遍体鳞伤，事后马会特别加高马格的高度，并改善运马车厢的设计。”
奥马义工最后招募 另据报道，奥运马术义工招募进入最后阶段，马术公司即日起至三十日在大会堂低座举行展览和即场招募，目标在十二月三十一日前招募一千二百名义工。马术公司也鼓励退休人士加入义工行列，在逾九百名现役义工中，四十四名是退休人士，年纪最大为七十四岁。
马术公司发言人表示，马术公司十二月举办多场讲座，招揽退休公务员成为马术义工。第三期马术义工招募现已展开，并在大会堂低座展览厅举行为期五天的“2008奥运马术义工齐参与─介绍暨招募日”，展示义工的工作和福利详情，并即场接受市民报名。不论公司行政、媒体宣传／国际服务及体育展示、竞赛、运动会服务、媒体、宣传、保安及支持，以及技术等部门，均有空缺，新义工可按其能力和兴趣，选择服务的部门。
年逾六十、退休十多年的前中学校长张国强年初成为奥运马术导师义工，专责行政事务。全情投入工作的他，曾担心有人错过电邮，而请缨拨电话通知三百名申请人面试。期间子女们还取笑他“当义工比当校长更忙”。张国强说：“很多人一辈子也没机会在自己国家亲历奥运盛况。年纪大了，但胜在有空闲时间，能再次为香港出一分力，实在难得。” (来源：人民网－港澳频道)
《变形金刚2》送票！
