本报讯12月5日,奥运会交通配套项目———首都机场线东直门车站主体落成。让人称奇的是,这里诞生了一个地铁施工的奇迹———地铁13号线稳稳地“躺”在了机场线东直门车站的“怀抱”里。这种独特的地铁车站结构在我国地铁建设史上极为罕见。
该站的建成,标志着目前北京市乃至全国地铁施工中一道风险大、技术含量高的课题被成功攻克。
据承建单位中国中铁电气化局西铁工程公司指挥长任拴院介绍,首都机场线接入东直门枢纽,要和地铁13号线、地铁2号环线接通。其中,如何实现地铁13号线与机场线东直门车站的“立体交叉”,成为一道急需攻克的课题。地铁建设者遵循了人性化的理念,机场线东直门车站“伸开双臂”,分别从运营的13号线下方和上方穿过,把13号线紧紧“拥入怀中”,并“手揽”2号线。在地下狭小的空间里,建设者采用复杂工艺,严谨、科学施工,攻克了一系列地铁施工难题。
据了解,机场线建成后,旅客直接在东直门枢纽就可以办理登机换牌手续。从东直门站乘坐地铁16分钟即可到达首都国际机场。该条线路将在2008年奥运会前建成通车。届时,来自世界各地的人们,将体验到北京现代化交通“国门第一路”的方便与快捷。(焦宏涛马丰红)