上海轨道交通“三线两段”年底开通

　　新华网上海12月6日专电（记者贾远琨）上海市轨道交通“三线两段”，即6号线、8号线一期、9号线一期、1号线北北延伸段（富锦路停车场工程）和4号线修复段轨道交通线路将于年底开通。记者日前从负责其中“两线两段”（9号线除外）总设计的上海市隧道工程轨道交通设计研究院获悉，人性化设计是这些线路的一大亮点。

　　今年底，上海市轨道交通“三线两段”开通之后，将与目前已运行的1、2、3、4、5号线共同构成230公里的轨道交通线路，车站总数达163座。

　　据介绍，“三线两段”开通之后，人民广场站将实现1、2、8号线三线换乘，三条线在地下一层非付费区相通，双向换乘通过能力将达到每小时12万人次。人民广场站共设17个出入口，可以充分吸引客流，并满足客流疏散需求。1、2、8号线交会于人民广场站，形成以人民广场为中心，向6个方向辐射的轨道交通锚固点，使人民广场地区的道路压力大大减轻。

　　随着上海市轨道交通网络的逐步形成、线路的不断延伸，乘客在各线路之间换乘非常方便，考虑到乘客长距离乘行的需要，在各车站的付费区站台均设置了男女公共厕所，方便旅客在不出站的情况下使用。

　　车站设施设计为满足残疾人的需要，设置了无障碍设施。车站地坪设置全盲道系统，每座车站均设置残疾人电梯，分别到达地面、站厅和站台，使站台、站厅、楼梯、出入口与地面人行道的盲道系统相衔接。公共厕所设置了残疾人专用厕位。闸机出入口处设置宽闸机，方便了轮椅及行李的出入。

　　本月底，轨道交通6号线、8号线一期、9号线一期、富锦路停车场工程（1号线北北延伸）、4号线修复段等“三线二段”轨道交通线路即将开通。记者昨天（4日）从承担其中“二线二段”总体设计的上海市隧道工程轨道交通设计研究院获悉，人性化的设计亮点频频出现在这些线路中。

　　北京

　　昨天上午，北京地铁10号线一期及奥运支线通信传输系统全线开通，这标志着10号线一期工程综合调试正式拉开序幕。北京市轨道交通建设管理公司宣布，10号线、奥运支线和机场轨道线三条地铁线的新车已经到京，开始冷滑试车。本月中旬，10号线、奥运支线将启动全线动车调试，以确保明年开通就能达到稳定运行的状态。

　　地铁、轻轨等轨道交通已成为上海公交客运的新主力。27日，上海市交通和建设委员会副主任孙建平在此间介绍，到今年年底止，上海将有轨道交通8条线路、162个车站投入使用，日均承担客运量达380万人次，超过全市公交客运量的1／4。

　　《瞭望》新闻周刊从有关部门获悉，目前全国有十余个城市获准启动城市轨道交通建设规划，规划新建总里程近2500公里，总投资达上万亿元。仅上海一地，未来5年内就将投入2000亿元，建成运营长度超过500公里的轨道交通基本网络。我国轨道交通建设正步入前所未有的大发展期。

　　今年是本市轨道交通建设高峰年，包括大兴线和6号线在内的6条轨道交通新线都将在年底前开工建设，这些新线预计在2015年之前建成通车。”市规划委有关负责人昨天透露，由于一些新线需要穿越旧城，因此规划部门在规划和设计新线线路的时候特别注意避让文物。

　　到2012年，上海将建成运营长度超过500公里的轨道交通基本网络，建设投资总规模约2000亿元，届时轨道交通在上海城市公交出行总量中所占比重将提高到45％左右。

　　全球知名的半导体供应商——飞思卡尔半导体与中国轨道交通电气系统厂商——南车时代电气股份公司9日联合宣布，双方合作的微电子应用联合实验室在湖南株洲正式成立。这是中国轨道交通领域的第一家微电子实验室。