新华网北京12月7日电 京沪铁路客运专线公司筹备组6日发布公告,全面招标京沪高铁的土建施工单位、工程监理和工程技术咨询机构,招标截止日期为本月17日。据透露,京沪高铁工程预计将于明年1月中旬开工。
据《京华时报》7日报道,其中,工程技术咨询实行全球招标,其他两个项目招标仅限于国内机构或单位。
随后,多个领域的专家组将对参与招标的单位进行资格预审。
公告表示,京沪高铁建设资金来自铁道部和其他投资人投入的资本金、各种债务资金等。其中,铁道部的出资比例暂定为78.9%。
据京沪铁路客运专线公司筹备组相关负责人介绍,京沪高铁投资总额巨大,总工期为5年。因此,此次招标的对象须具备极强的实力和专业水准,允许具备条件的1家外方工程咨询机构与两家中方机构组成联合体共同参与,但中方机构须为牵头单位。
京沪高铁将设置北京、天津、济南、南京、上海等21个客运车站,全长1318公里,时速为300-350公里。届时,从北京到上海只需5个小时。
全国政协委员、铁道部副部长孙永福近日接受《北京晨报》采访时,展望了中国铁路在“十一五”期间发展的宏伟目标。他介绍称,京沪高铁的国产化率将达到70%以上,最低时速300公里,从北京到上海只需5个小时就能到达。
据知情人士透露,铁道部将通过中国铁路投资总公司出资400亿元人民币,持有京沪高铁有限公司35%的股权。另外五个机构投资者,包括工商银行,中国银行,建设银行,全国社会保障基金会和一家海外私募基金也将各投资100亿元。