原因
驳船牵引索断裂或是主要原因
韩国海洋警察厅官员说,发生泄漏的是一艘在香港注册的油轮,总吨位为14.68万吨。事故发生时,油轮正下锚停泊在韩国忠清南道泰安郡西北约6海里(合11公里)海域,当时正等待向其他船只卸载从中东地区进口的原油。
事发位置位于首都首尔西南约150公里。
韩国联合通讯社报道说,当地时间上午7时15分(北京时间6时15分),这艘油轮被一艘韩国驳船撞击,导致左舷破损,油轮上的3个油槽发生原油泄漏,总量超过上万吨。
这是韩国历史上最严重原油泄漏事故。
“一艘正被拖动的驳船……与下锚停泊的油轮发生相撞,导致油槽破损,原油泄漏,”韩国海洋水产部官员李江勋(音译)告诉媒体记者。韩国YTN新闻频道播出的电视画面显示,黑色原油正从油轮破损油槽处流出,与海面颜色形成对比。
海洋水产部另一名官员金钟植(音译)说,经过初步调查,他们认为驳船牵引索断裂可能是造成这起事故的主要原因。当时,这艘载有起重机的驳船正被另一艘船只牵引前行,由于这一海域风大浪高,牵引索发生断裂,驳船因失去原有牵引力而撞向油轮。
救援
强风大浪使原油扩散
事故发生后,韩国海洋水产部立即成立一个危机处理中心,派出57艘舰船和4架直升机到事故海域展开紧急处理,处于事发海域附近的数十艘船只也被请求给予相关援助。
工作人员一方面将被撞油轮上的剩余原油转移到其他小型油轮上;另一方面控制污染扩散,防止油轮发生火灾。目前尚无人员伤亡的报告。
美联社援引海洋警察厅官员赵承源(音译)的话报道说,当地时间中午时分(北京时间11时),出事油轮受损油槽停止向外泄漏。
不过,海上的强风以及4米高的大浪使许多防止原油扩散的措施效果大打折扣。根据海洋水产部的测算,泄漏事故已经在海上造成了一条长7.4公里、宽2公里的原油带。
担忧
亚洲最大湿地生态圈面临严重破坏
韩国环境保护联合会官员朴镇浩(音译)介绍说,原油泄漏事发海域濒临亚洲最大的湿地生态圈之一,大量候鸟在冬季迁徙过程中会以那里作为临时栖息地。一旦原油泄漏造成的污染扩散,这一沿岸地区的生态系统将面临严重破坏。
“如果原油漂到了岸边,它将对沿岸环境造成长期、严重的破坏,”朴镇浩说,“湿地环境面对污染非常脆弱。”
朴镇浩说,事故发生后,该联合会已经接到大量居民对于环境担忧的电话,他们已经派遣专家组前往评估事故的影响程度。
“我们担心会出现一场生态灾难,”海洋水产部官员金钟植说,“这是韩国最严重的原油泄漏事件。”
此外,原油泄漏事故造成的经济损失也不可低估。韩国1995年发生的一次原油泄漏事故中,大约5000吨原油漏入南部海域,因此造成的直接经济损失达到443亿韩元(约合4800万美元),政府还为此后5个月的清污行动支出220亿韩元(2400万美元)。
徐超 新华社供本报特稿
图:
韩国海岸警卫队在原油泄漏海域进行清理工作。新华社发