黑瞎子岛的近邻 乌苏里江自南而来，从乌苏镇身边流过，流向不远处的黑瞎子岛，江面已经封冻。
沿着江边北去约2公里，经过一些渔季后废弃的窝棚，就到了“东极天涯陆角”，这里立着一块界碑。
站在“东极天涯陆角”，隔着抚远水道，对岸就是黑瞎子岛。岛上有俄方于1999年10月建的标志性建筑东正教堂，教堂前有一座俄军小哨所。右前方远处，乌苏里江东岸俄方军港内，停泊着数艘越冬的军舰。江面有渔民在凿冰捕鱼。一辆迷彩色的中方巡逻车从中方一侧沙滩驶过。
乌苏里江到达“东极天涯陆角”一带，再往前就进入黑瞎子岛东侧。根据补充协定，黑瞎子岛东半部分归俄方，这里就应该是乌苏里江中国境内的终点。江水顺着黑瞎子岛东侧继续朝东北方向而去，在岛的北侧与自西而来的黑龙江汇合，汇合后的黑龙江流经哈巴罗夫斯克，过共青城，经庙街入海。
综合有关信息，并分析地图，可知“东极天涯海角”有“三点”：“极点”、乌苏里江中国境内的终点、抚远河道对岸的东正教堂还是中俄在黑瞎子岛上的分界点。
据抚远县提供的资料：在地理位置上，黑瞎子岛处于东北亚中心地带。如果以它为中心，以1800公里为半径划圆，可以覆盖我国东北、俄罗斯远东地区以及东西伯利亚、日本全岛、朝鲜半岛及蒙古人民共和国一部分，正是国际上通称的东北亚经济圈。
记者问哨兵：中国旅游者啥时能上黑瞎子岛？哨兵答：明年吧。
小河子村 铁路港口首选地 随着黑瞎子岛领土争端问题的解决，小河子村，这个藏匿在黑龙江边原始白桦次生林中的小渔村，立即成了人们关注的热点。
黑龙江就在小河子村百米开外。站在江边，可以看到下游不远处静立于江心的黑瞎子岛西端，这里属于中国。黑龙江主航道从这里去向岛的北面，与岛南面的抚远河道相夹着黑瞎子岛。小河子村民年复一年在江边打渔，以前他们看惯了俄罗斯炮艇远远地停驻在岛头，现在他们知道一切将要大变了。
记者访问了一些村民，他们说，已经有人来勘测过了，村子就要搬迁了，这一带要建火车站、深水港和停车场，还要建通到岛上的桥梁，经过村庄的边防巡逻路也要分别向两边各扩宽4米。“希望进度再快点”，村民们盼望着即将到来的巨变和土地补偿。
记者从佳木斯当地媒体了解到，新建前进镇至抚远铁路项目已经通过国家铁道部的审查，11月中旬又通过了国家发改委组织的评估，有望于2008年开工建设。
小河子村 一带地理位置优越。在黑龙江即将流出国境之前，这一带江面宽阔，河滩上有大片缓坡。假如最终选定在这里建火车站和深水港，它将成为中国内地经黑龙江出海的水陆交通枢纽。
据抚远县资料，抚远县距出海口仅960公里，5000至10000吨级海船从这里出海直达日本仅需6天时间，到达美国、加拿大也分别比天津、上海等港口近1500-2000公里。
修建铁路确是抚远县的第一件大事，被定为“重点推进项目”。记者在抚远县采访期间，县委书记牛学有和县长王居堂都出差在外，当地官员说他们“是在积极运作铁路的事情”。
据说，除了铁路和深水港，抚远还要修飞机场。
曾有媒体说铁路将会修到黑瞎子岛上，当地官员认为不确实，他表示，没有必要把一个庞然大物放在岛上去破坏生态环境。
(责任编辑：郭扬)
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