宜万铁路宜昌长江大桥10日合龙 施工不扰鱼(图)

　　资料图片：11月25日拍摄的宜万铁路宜昌长江大桥北岸巨型钢管拱

　　新华网武汉12月10日电（记者皮曙初）宜（昌）万（州）铁路控制性工程－－宜昌长江大桥10日顺利合龙。全桥预计明年4月完工。

　　宜昌长江大桥全长2526.7米，结构新颖，桥面设计为双轨道，主桥最大跨度达275米，是目前世界跨度最大的连续刚构柔性拱铁路桥。

　　据施工单位中铁大桥局介绍，在宜昌长江大桥四年时间的建设期内，施工方克服地质复杂、高空作业量大、双拱竖转难度大等困难，采用了大量的新技术、新材料、新工艺。

　　由于该桥施工江段为长江珍贵鱼类栖息、繁殖场所，施工单位尤其注重环境保护。主河槽主桥墩施工中，不使用爆破作业方式，保障附近江段鱼类栖息环境的稳定；中华鲟繁殖前期和繁殖期间，主河道不进行钻孔、打桩等高噪音作业，避免发生中华鲟的短距离洄游和自然繁殖因施工噪音而受到影响；在桥墩和混凝土箱梁之间架设隔振支座，减少列车过桥引起的震动对鱼类的影响。