中新网12月11日电 据台湾《联合晚报》10日报道,高雄港世界排名正节节后退。台当局“交通部”的研究建议高雄港尽速转型为物流港,并纳入华南港口群,与上海、深圳、厦门成为既竞争又合作的关系。高雄港务局则表示,高雄港转型成败关键在两岸何时三通。
台“交通部”官员称,现在谈两岸三通,甚至将高雄港纳入华南港口群,都不适宜。高雄港务局则表示,高雄港集装箱吞吐量的增长确实不如从前,高雄港务局已努力将高雄港从集装箱转运港转型为物流港,但转型成败关键在两岸何时三通。
台“交通部”的研究报告同时显示,原本以高雄港为主要港口的台湾快桅公司运量,近几年来停靠高雄港装卸的集装箱已大幅减少17万3千多个;其次是长荣公司,约减少11万5千多个,多数转停厦门港口装卸。
针对报告所指,高雄港务局则表示,近年来长荣海运的集装箱确实有停靠厦门的,但该公司停靠高雄港的数量并没有因此而减少,还有增加趋势;至于台湾快桅则真的有减少。至于减少数量到底多少则还要统计。
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