本报讯(记者王刘芳)昨天，北京产权交易所举行了第二次地铁淘汰列车拍卖会，来自京郊的一家废旧物资回收公司一口气买下了全部两个标的58辆列车。这意味着这些地铁列车可能全部难逃被拆解的命运。
此次拍卖公司将58辆地铁列车分为两个标的。
第一个标的共有26辆车，以160万元的价格起拍，经过20轮竞价，最终以191万元成交，溢价19.38％；第二个标的有32辆车，起拍价格210万元，经过28轮竞价，以243万元成交，溢价15.71％。记者注意到此次单车成交均价为7.48万元，与首批38辆地铁报废列车12.18万元的单车成交价相比，少了38.6％。北京市地铁运营公司有关负责人表示，这主要是由于第二批列车建造的时间要晚一些，技术升级使列车的重量减轻了3吨左右，车体所含的铜、铁等可回收物资也随之减少了。对废旧物资回收公司而言，车辆的价值不如首批列车。
据了解，最近一年内本市将有170辆地铁列车被陆续淘汰，其中不少车辆颇具纪念意义。首批拍卖的38辆地铁列车既是北京最早的地铁列车，也是我国最早的地铁列车。但到目前为止，仅有两节地铁列车车厢被改造为酒吧，实现了二次利用，其他列车均被拆解成了废铜烂铁。RJ042
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