朝韩列车穿越南北 56年来首次恢复铁路运行(图)

韩国民众向前往朝鲜的货运列车挥舞朝鲜半岛旗

朝韩开通货运列车示意图

　　货运列车上午从韩国汶山站出发 穿越南北军事分界线 停靠朝鲜板门店 运行路段约长20公里

　　朝韩列车贯南北“天堑”化通途

　　主要为开城工业园区运送建筑材料 返回时将运回鞋、衣服、钟表等 这是56年来首次恢复铁路运行

　　据新华社上午消息，韩朝11日上午开通韩国汶山至朝鲜板门店之间的货运列车，这是韩朝56年来首次恢复日常列车运行。

　　据当地媒体报道，这列货运列车于当地时间6时20分（北京时间5时20分）从韩国汶山站开出，于8时30分左右通过韩朝军事分界线，并于8时40分抵达朝鲜板门店。

　　据悉，该货运列车由1个火车头、10节货车厢和1节乘务员车厢等共12节车厢组成。在首次运行中将装载道路界碑和工业园区建筑材料等开往朝鲜，返回韩国时则运回开城工业园区生产的鞋、衣服和钟表。列车周末不运行。

　　韩国和朝鲜国防部长上周在朝鲜举行会谈，同意为列车穿越军事分界线提供安全保障。货运列车主要为朝鲜开城的韩朝工业园区运送货物。

　　汶山与板门间约20公里长的铁路在朝鲜战争期间被切断，之后一直处于停运状态。新开通的货运列车将在这段铁路上运行。

　　此外，韩朝双方还同意对开城至新义州之间的铁路进行整修，以确保能够利用京义线铁路运送南北联合拉拉队赴中国北京观看奥运会。

　　专家分析

　　政治意义与经济意义并举

　　国际关系学院国际政治系主任赵晓春在接受本报记者采访时表示，这次南北开通货运列车对缓和朝鲜半岛紧张关系有很大的象征性意义，有助于改善韩朝关系。

　　双方做出这一姿态，与朝鲜半岛去核化的顺利进展有很大关系。此次韩朝货运列车的开通是朝韩两国局势走向缓和的一步，能否走好下一步关键取决于朝鲜半岛无核化的进展，希望双方均抱着良好的意愿，将这一积极合作的势头保持下去。

　　专家称，从政治和军事方面来看，为列车运行而付出的努力也已成为双方建立信赖关系的过程。

　　另一方面，朝韩铁路正常运行后，也能给两国带来巨大的经济效益。朝韩铁路西面的京义线北部经过朝鲜开城，当地的开城工业园区由韩方资助创立。

　　开城工业园区目前已有近20家韩资企业，有上万名朝鲜工人在当地就业。而朝韩铁路恢复正常运行可能带来的经济利益还远远超出于此。文/刘晓雪记者王燕综合报道

　　新闻背景

　　一“线”连接南北血脉1950年，朝鲜战争爆发，朝鲜半岛东西两条铁路被切断

　　2000年，时任韩国总统的金大中在平壤与朝鲜领导人金正日就恢复朝韩铁路连接达成一致2002年，朝韩铁路连接工作开始2005年，朝韩铁路连接工作完工2006年，双方达成协议，当年5月举行试运行，但后来这一计划被临时取消

　　2007年5月17日，朝鲜和韩国同时举行朝韩铁路试运行仪式，两列列车历史性地跨越韩朝军事分界线，进入对方境内