郑州火车站开始“动手术” 出站口转入地下(图)

制图/方毅夫

　　郑州火车站南北出站口要转入地下

　　1年后，出站、打的都在地下

　　本月15日南出站口开始施工，43条公交线路调整，部分路段实行交通管制

　　■商报记者 侯亚媚 施彩英 通讯员 武静彬 刘世忠

　　12月15日开始，郑州要给火车站地区“动手术”了：南北出站口都要搬到地下去，打车也得到地下。

　　施工期间，火车站地区将实行交通管制，多条公交线路将进行调整，原先的两个出租车停靠点也都要取消，您在出行时，可要提前做好准备。

　　【地下施工】

　　工程分两期进行

　　2008年春运将从明年1月15日开始，2月25日结束。为不影响春运，南出站口地下连通“手术”将分两步进行。

　　一期工程于12月15日开工，郑州市政府将把南出站口搬到地下去。同时建设大同路人防工程（主要是地下通道、地下停车场），这是郑州火车站地区地下交通系统的“重点”。

　　二期工程于明年3月15日开工，将把北出站口搬到地下。同时，大同路人防工程（福寿街、敦睦路、乔家门路段）也开始建设。

　　据郑州市人防办负责人任玉辉介绍，大同路人防工程规划建设面积94180平方米，总投资8亿元。

　　南出站口下月转入地下

　　下个月，南地下出站口和大同路（敦睦路至一马路段）人防工程将投入使用。到时旅客可在地下检票出站。同时，现在的地面出站口将停止使用。

　　郑州火车站相关负责人表示，南出站口搬到地下后，电子显示屏、广播系统的改造移动问题不大，不会影响旅客出行。

　　为保证旅客出行方便，明年1月25日南出站口改造工程结束后，他们将暂停施工。待春运结束后，明年3月15日起，北地下出站口将开始“动手术”。

　　【出行变化】

　　地上进站地下出站

　　郑州火车站地区人防工程计划工期为一年。一年后，在火车站地区，行人可通过44个出入口、12条地下过街通道，进出火车站地下广场。旅客出站或改签车票、问询相关事宜都要转到地下。而购买火车票、进站乘车仍需在地面广场进行。

　　地下广场将安装详细的指示牌，引导旅客选择出站口。比如旅客想坐车去人民路，可通过地下过街通道，从位于红珊瑚酒店门口的出口到达地面，再转乘公交车。

　　44个出入口中有5个可与公交车、长途车实行“零换乘”。这5个出口分别为：长途汽车中心站、红珊瑚酒店、郑州大酒店、格林兰大酒店、邮政大楼。

　　任玉辉说，之所以把出站口搬到地下去、建设地下通道和过街通道，就是要把行人引导到地下疏散，减小地面交通压力。

　　据了解，郑州火车站平时每日的客流在5.7万左右，工程投入使用后，预计地面行人能够减少近一半。

　　打车要到地下

　　整个工程完工后，地面广场将专门停靠社会车辆。火车站地下广场将改建为停车场和出租车停靠站，地面广场南北两端将设两个出租车进出口,以后火车站广场附近将不允许出租车在地面停靠。据了解，将来的地下出租车停靠站能容纳100多辆出租车，旅客下火车后，在地下可以直接打车离开。

　　【施工影响】

　　公交线路调整

　　A

　　43条公交线路调整

　　郑州火车站地区地下连通工程施工后，43条公交线路因此受牵连，3条公交线路不得不被撤销。

　　原由福寿街进入大同路停靠的公交车，其中2路、6路、21路、32路、33路、65路、85路等7条公交线路调整为经兴隆街、二马路、正兴街返回，在福寿街与正兴街交叉口设有停靠站点，终点站设在二马路与正兴街交叉口；

　　原由福寿街、大同路、陇海路穿行的公交线路，其中38路、105路两条公交线路调整后，由福寿街改道，沿操场街、一马路、陇海路向东再接原线行驶，操场街增设一公交站点；

　　70路、76路、40路、87路、Y866路、603路、729路、903路等8条公交线路调整后，由福寿街改道，沿操场街、一马路、陇海路向西接原线行驶，公交站点设在操场街口；

　　81路、201路、213路三条公交线路调整后，经福寿街、操场街、一马路、陇海路向西接原线行驶，公交站点设在一马路与操场街交叉口；

　　原来由陇海路进入大同路，并在大同路设立终点站的公交线路，其中13路、29路、64路、80路、206路五条公交线路，调整后，经福寿街、操场街、一马路、陇海路向东接原线行驶，终点站设在操场街；

　　1路、19路、36路、44路、53路、20路、T3路、210路、Y803路九条公交线路调整后，经福寿街、操场街、一马路、陇海路向西接原线行驶，终点站设在一马路与操场街交叉口。

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　　3条线路被撤销

　　现行的75路、210路公交的多数站点出现重合，自12月15日起，两条公交线路合为一条，仍命名为210路公交。

　　合并后的210路公交，原始发站中原路西环路立交撤销，改在中原路一中新校区发车，终点站仍为火车站。途径中原路、华山路、伊河路、桐柏路、汝河路、淮北街、大同路，行至一马路返回。112路、265路、66路（环线）公交，从12月15日起撤销。

　　大同路（福寿街至一马路段）将实行封闭施工，部分道路将实行交通管制，其间进出火车站的车辆就需要留意提示牌了。

　　敦睦路机动车可双向行驶，不再像之前只能由南向北单向行驶。

　　操场街（敦睦路至一马路）车辆不能再由西向东单向行驶了，将改成由东向西单向行驶。

　　一马路、大同路行至操场街段的车辆，仅限沿街单位和施工车辆，可双向通行，其他机动车禁止通行。

　　交通管制

　　12月15日，大同路（福寿街至一马路段）将实行封闭施工，部分道路将实行交通管制，其间进出火车站的车辆就需要留意提示牌了。

　　行驶在敦睦路的机动车辆，可双向行驶，不再像之前只能由南向北单向行驶；行驶在操场街（敦睦路至一马路）的车辆不能再由西向东单向行驶了，将改成由东向西单向行驶。

　　由一马路、大同路行至操场街段的车辆，仅限沿街单位和施工车辆，可双向通行，其他机动车禁止通行。

　　两出租车停靠站取消

　　12月15日起，出租车停靠站点也得动一动。

　　在兴隆街候车区排队的出租车，由现有的4排压缩为2排，乘客可在火车站北出站口南侧社会停车场，上下出租车。这样，出租车需沿停车场东侧进入广场掉头，进入停车场。在停车场内设有6排出租车通道，6排出租车可同时发车，经二马路驶出火车站地区。

　　如果乘客乘出租车沿陇海路进入火车站，可经乔家门，至操场街，到一马路下车。乘客下车，出租车马上就得走，不能留下来等客。

　　乘客在火车站南出站口不能再上下出租车，施工后，此出租车停靠站取消。经常逛银基商贸城的市民，出了银基商贸城在操场街也将拦不到出租车，操场街出租车上下客站也被取消。

　　需要中转换乘的铁路乘客可由南一号出站口进入火车站售票大厅。

　　南二号出站口可直接到达火车站站前广场。

　　需转乘长途客车的旅客可通过南三号出入口进入长途客运中心站。

　　行人可由南四号出入口去往大同路方向或乘坐公交车。

　　行人可由南五号出入口去往一马路方向或乘坐公交车。

　　需要中转换乘的铁路乘客可由北一号出站口进入火车站售票大厅。

　　行人可由北二号出入口去往二马路方向或乘坐公交车。

　　需转乘长途客车的旅客可通过北三号出入口进入长途客运中心站。

　　行人可由北四号出入口去往兴隆街方向或乘坐公交车。