北京亦庄轻轨串起两座火车站 周边建保障房(图)

制图 杨毅飞

　　亦庄轻轨周边将建保障房

　　与6条规划轨道相连 串起两座火车站

　　本报讯（记者郭鲲）昨天，北京市交通委公布了亦庄轻轨的相关情况。市交通委副主任周正宇介绍，亦庄轻轨共设14座车站，将与6条规划中的轨道交通线路相连，沿线周边将建保障性住房。预计2010年建成通车。

　　与6条轨道线相连

　　周正宇介绍，亦庄线途经丰台、朝阳、大兴、通州四个辖区和亦庄开发区，正线全长23.2km，共设车站14座，其中地下车站6座，高架车站8座。

　　亦庄线在北京市城市轨道交通线网规划中为L2（L为城铁）线，线路基本沿北京市东南复合交通走廊布设。在起点宋家庄处与已通车运营的地铁5号线相接。此外，亦庄线远期还将在宋家庄与已开工建设的地铁10号线相接，与规划中的轻轨5号线及地铁12号线相交，并与在建京津城际铁路及远期规划的S6线换乘。

　　串起两座火车站

　　市规划委总规划师施卫良介绍，亦庄线经过亦庄火车站和京津城际铁路的亦庄站，串起了两座火车站。亦庄线沿线形成的站前街和站前广场将成为新城重点发展区域。

　　周边保留保障房用地

　　施卫良表示，亦庄线主要是为往来于市中心地区和亦庄开发区之间的客流服务，是一条联系市中心地区和亦庄新城的轨道交通线路。从功能上讲，亦庄线是典型的交通导向发展（TOD）类型线路。亦庄线的建设，可以带动和引导城市空间结构的调整，推动东部发展带的建设，解决新城与中心城之间的交通需求。施卫良透露，亦庄线已经保留了保障用房住地面积，也在新城考虑了未来商业文化等公共设施的空间。