时间：2007-12-14 03:29 来源：山西新闻网山西日报 进入论坛手机读报
27岁的黄超曾经是城管驱赶下“抱头鼠窜”的一个游商小贩，但他如今已经走出了这个梦魇。从11月20日清晨开始，他走出家门摆摊卖早餐，底气十足。
他的安全感来自上海市普陀区长寿路街道的一项实践：把解决城市市容需求、百姓就业需求与市民消费需求融合到一个名叫“爱心帮帮车”的项目上。与此前政府大包大揽不同的是，在这个项目上，政府只是搭建一个平台，在广泛征求居民意见的基础上，由企业实施运作。
当我们面对上海市普陀区推出的“爱心帮帮车”的时候，忽然发觉，原来的城管“武器”都可以“刀枪入库”了，因为制度的创新已经把城管与商贩之间冰火难容的对立消弭于无形，散发着文明善治的制度光彩。
游商小贩，多年来都是城管“围追堵截”的对象。商贩卖得狼狈，城管追得辛苦，效果却并不理想。而推出“爱心帮帮车”后，在达到有序管理的同时，也丰富了就业渠道和便民等服务。
有人说，这样做不过是无奈的权宜之计，并无多少深层意义。笔者认为，这实质上体现了一种管理理性，是对经济原生态的尊重。宋代《清明上河图》所记录的汴京繁荣的商业景象，就是摊点经济的原生态情状，也是游商小贩千百年来生生不息的见证。无数看起来不太雅观的摊点，在一定程度上仍是一些社会问题的“消化器”。比如，摊主在为居民提供便捷服务的同时，也在用辛勤的双手支撑着一些困难群体的家庭生活，为社会“提供”着低保就业的机会和稳定因素。
有序安排游商小贩进小区，可以填充小区商业的一些空白。如今不少小区越建越大，但区内日常消费品供应点不足。用发展的眼光来看，小区经济大有可为。
对于游商小贩，我们不应该只是一味地禁绝，而是在善治善管的思路上创新。童慧馨
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