中国地图上，东部沿海地区如同一张弯弯的弓，弓满似月，向着浩瀚的太平洋。
这是一张有着18000公里的海岸线和14000多公里岛岸线的弓，细数其上的广东、浙江、上海、江苏、山东等五省(市)，我们不难发现，它们占据了这张弓上最显眼的位置。
回顾东部五省(市)近三十年的发展历程，显眼的不仅是它们的位置，还有它们在中国改革开放历程中创造的耀眼巨变。
这些省市的巨变集聚着一个民族伟大复兴的梦想。
如果说以上世纪七十年代末，中共中央和国务院原则同意广东省、福建省的两个报告，决定在两省的对外经济活动中实行特殊政策和灵活措施为标志，由此我国开始了长达二十多年的沿海地区率先发展战略，那么今天，这些沿海地区所取得的骄人成绩无疑已成为这一战略最丰硕的果实。
经济学家预言，未来中国在亚洲乃至世界最具竞争力的地域单元仍然是东部沿海地区。而随着区域经济发展的基本走势呈现沿海沿长江化、大都市圈化，这些地区如何在经济发展中保持自己的领先位置，继续发挥地区经济增长极和发动机的作用，率先走科学发展、和谐发展之路，为全国其他地区提供有益经验和借鉴，已成为责无旁贷的历史使命。
无论是15世纪以来，西方列强通过走向大海，开疆拓土，在世界历史的舞台上，各领风骚，成就了一个个大国梦想，还是改革开放的风潮中，中国打开心扉，以开放的胸怀，求新图强，研究历史，我们可以清楚地看到，走向大海，解放思想，开放求变，仍是这个时代不可逆转的潮流。
雄心拓宽视野，行动代替怀古。当蔚蓝色的海洋吹来一股股劲风之时，再次升帆远航，投身大海，是每一个东部沿海省份最自然不过的选择。
强省动力探源 未出发前，记者对东部五省(市)的了解是一个个数字与风土人情画，同时，为自己设想了最艰难的采访过程。
然而，踏上这些异乡富庶之地，历经半个多月的采访，穿行五省(市)，采访竟顺利得出人意料，其中种种细节更令人感慨不已。
“欢迎河北日报记者光临采访。”刚刚走进位于浙江萧山开发区的传化集团总部大楼，迎面大屏幕就显示出这样的滚动字幕。
“我从杭州过去陪你们参观宁波的厂区。”吉利集团负责媒体宣传的办公室主任陈喜慧专程开车赶到宁波北仑，为记者介绍情况。
细节不能证明一切，但一滴水见到的太阳同样灿烂。
当记者疑惑于这些地方采访对象的热情，当记者备感意外于这些地方政府、科研院校专家在百忙中接受采访的认真，当记者感动于这些地方的人们接受一个陌生省份的报纸记者采访的爽快与准时守信，这些细节或许给出了一个经济发达地区何以有今日的答案。
真正的强大，绝不是来自外部，而是来自心灵的力量。一个人如此，一个地区乃至一个国家也是如此。
这种心灵的力量让他们不因财富而倨傲，也不因陌生而封闭，多年的市场打拼已经磨去了乍富的浮躁，留下的是历尽沉浮后的从容平和与独到的匠心。
与陌生人的接触，哪怕是接受一个与其生产经营活动无甚关联的媒体记者的采访，是他们信息触角自然的伸展，从不可能中找寻任何一点可能的商机，是他们愿意了解与沟通的动力所在。从这些细微处感受，你会懂得何以在“七山二水一分田”的浙江创造了民富省强的经济奇迹，于点滴处探知，你会明白何以地处偏远的广东十几年来始终保持着全国经济发展排头兵的位置。
如果你曾经埋怨自己的省份没有广东的政策优势，如果你曾经轻视浙江人视若珍宝的一厘钱利润，如果你只羡慕山东自然禀赋的优越、江苏鱼米之乡的富足，其实你已陷入一个认识的误区，经济发展种种客观因素固然重要，然而，没有宏观的努力与细节的把握，哪里会有今天的富庶与强大？
当今天的缝纫机大王邱继宝当年挣到了自己人生的第一个10元钱时，他把钱紧紧地握在手中，捂住了胸口。从此，一个农民开始了成为企业家、日思夜想追逐财富的艰苦历程。
像邱继宝这样的淘金者，不仅仅出现在浙江，同样出现在广东，江苏，上海，山东。他们或因人多地少而走出家门成为货郎，或因早年乡中有人留洋海外回乡办厂而洗去脚上的泥走进了工厂。
“要让一部分人先富起来。”二十多年前，邓小平同志这句朴实而寓意深长的话改变了这些人的命运。
因了这样的话，他们身后留下的串串脚印，书写了一个个财富故事，改变着一个个村庄的模样。他们所在的省份，因他们的存在而富庶，因他们的努力而发光。
这种追逐，让党的十六大报告中首次出现“让一切创造社会财富的源泉充分涌流”这样充满诗意的语句。给追求合法财富者以激励，这是一个社会发展的基础。因此，历史应该记住这样一些人，他们虽然现在并不是财富等身，但他们最早跳入市场经济的海洋，他们虽然说不出什么像样的大道理，但他们挖到了第一桶金。
激励大胆的先行者的往往是这样一句话：首先是梦，接着是理想，最终是现实。
今天富得流油的浙江台州曾经是“无富商巨贾巧工，民不越乎以农桑为业”的贫瘠之地，如今却变成“经济后发优势”的标本和“无中生有”的经济范例。
我们无法把它们发展的骄人成绩归结于一个原因，甚至多个原因中也无法人为地衡量出最主要的是哪一个，但它们的历史却一再证明，没有永远的贫穷，没有天生的富裕。先行者也有可能被后来者赶超，是不可避免的历史法则。历史也同样告诉我们，追求财富与发展之路，是一条需要耐心和恒心、需要体力与毅力的长路。
从改革开放之初，这些地方就不乏参观取经者，上至省部级高官，下至村支书，或走马观花，或深入调研，只言片语的心得，长篇大论的总结，它们的发展之路在每一个人眼里都不尽相同。
但无论怎样不同，有一个问题却是相同的，为什么是它们，成为先富起来的地区？它们的发展之路是怎样的？它们的经验我们能否运用？
"发展之路从来都无法简单地复制和模仿，必须寻找到一条适合自己的道路。"这是人们的共识。打开视野，向先进省份学习，无疑是相对落后省份走上富裕之路的开端。
追求财富的终极目的相同，并不影响追求财富之路的迥异。东部五省(市)中，无论是广东的外源型，还是浙江的内生型；无论是山东的政府强力推动，还是江苏的"四个轮子一起转"，每种发展模式都有自己的特点和不可仿制性，但也都有共性的元素：解放思想，勇于创新，开放实干。
"尊重群众的首创精神"；这是一个富有中国特色的表述，其背后是这些地区改革开放过程中，解放思想最有力的武器。无论是先试与敢闯，无论是一点开花还是全面推进，敢于打破、善于打破原有壁垒中的框框与束缚，就是在这样的打破中，发展之路越走越宽。
成为先进省份的原因，或许是一个无法穷尽的话题。发展之谜，无疑是一个多解的答案。在不同的时期，只有那些根据自己的省情和时代的需要做出了正确战略判断的省份，才能获得历史的青睐。
但历史的胸怀并不像人们想象得那样慷慨，它总是让那些在第一时间适合它的规则，并拥有那个时期的核心竞争力的省份，来充当竞争胜利的那一方。
今天，当我们环视世界，不难发现：二战结束六十年了，战前的大国，依然是当今世界最为活跃的强国，因为，在绝大多数国家还没有完成现代化的时候，这些国家已率先走过这段历程。而先富起来的东部五省(市)，在可以预见的历史时期内，仍然是率先发展的地区。
强省路径抉择 江苏省人均耕地已降到0.62亩，浙江省现有可用建设用地按现在的速度用不了十年就会无地可用。太湖蓝藻事件，黄海养殖污染，已成为这些发达地区水土环境不堪重负的信号。山东能耗居全国之首，节能减排任务艰巨。
当记者穿行在东部沿海省份，耳边听到的发展故事虽然丰富多彩，却也不断听到当地专家、学者、官员的阵阵警告与反思之声。
因为对财富的追逐而忽略对自然、对环境的保护，因为种种原因造成的区域不平衡，因为社会矛盾的加剧，以前掩藏于经济高速发展美景下的问题一步步显现。
经济社会不均衡发展，地区差异显著，环境污染，能耗过高，社会承载力脆弱，种种痛苦，东部地区最先品尝到。
作为我国发展最快、最发达的地区之一，东部五省（市）人均地区生产总值均已超过三千美元关口，大部分达到五千美元，虽然距离人均一万美元的发达国家和地区的基本标准有着很大差距，但这些地区无疑引领着中国发展的方向，同时，以往发展模式带来的问题也最早遇到。
大自然的痛苦呻吟让人们警醒，我们生存的地球不是万能的，我们不能做毫无止境的索取者，如何寻找人和自然和谐相处之道，如何让发展列车驶上绿色道路，是必须做出回答的问题。
浙江大学教授史晋川在接受记者采访时认为，区域发展的绩效不仅与资源禀赋有关，更重要的是发展的路径和发展模式选择。目前无论是珠三角还是长三角地区，面临的能源供给紧张、土地资源矛盾突出、生态环境恶化以及社会发展滞后等问题，都是粗放发展模式的表现和结果。因此，推动可持续发展，关键要切实推进经济发展方式的转变。
江苏省委党校教授储东涛则提出，区域发展模式是由区域内部的各种条件和外部环境等因素综合决定的，但研究证明，制度对发展模式的形成和变化具有极重要的影响。新的发展模式要求推进相关制度特别是政府官员政绩考核制度的改革，使以人为本、全面协调可持续发展成为各级政府的自觉行动。
世界经济发展的经验表明，经济发展一般经历四个阶段：要素驱动、资源驱动、创新驱动和财富驱动。东部地区资源驱动已走到了尽头，尽快转向创新驱动已成为这些地区的首要任务。
虽然时隔三年，但发生在2004年至2005年的一场学术争论至今仍有着不可忽视的影响。
这场争论由著名学者吴敬琏2004年赴浙江考察而引发，他在考察归来发出浙江不要搞重化工业的呼声，并在历数传统工业化道路七大弊端后，提出了中国要走什么样的新型工业化道路的问题。在题目为《注重经济增长方式转变，谨防结构调整中出现片面追求重型化的倾向》几千字的长文中，吴敬琏呼吁："重型化"的快跑将使中国遭遇能源危机。
他在媒体上发表长文警告说，中国必须实现工业化道路和增长方式的转变，走一条新型的、节约资源的工业化道路。
吴敬琏的文章发表之后十几天，另一位著名经济学家、政协委员厉以宁在一个学术论坛上表示，重型化仍然是中国经济发展的必经阶段。他说："大国的发展必须建立自己的工业体系和工业基础，尤其是中国这样一个拥有13亿人口的国家，重化工阶段不可逾越。"
由此，学术界也展开了争论。
这是一场从开始就分外引人注目的争论。看起来只是学术观点不同，然而，争论的背后，事关经济发达地区未来经济发展的动力与路径的选择。
时过三四年的时间，这个争论似乎渐渐不为人提起，但争论的内容却在实践中需要每个地方政府做出选择。
不过，正如争论之时，全国政协委员、招商局集团公司董事长秦晓所言，"相信在经过大家充分的争论后，一定能避免弯路，找到一条最适合中国发展的道路"，记者在东部沿海五省(市)采访发现，时至今日，我们看到的现实状态是，东部五省(市)虽不同程度有重化倾向，但在国家科学发展、和谐发展方针的指导下，加上宏观调控的政策红线，都在力图选择区别于以往传统重化工业发展的模式，强调项目的高技术门槛、环保、节能减排的标准，充分利用港口大进大出的优势完成重化工业布局，成为东部五省（市）不约而同的选择。
2007年上半年，山东共缓批、拒批环评不符合要求、能耗达不到准入门槛的建设项目22个，涉及总投资190多亿元。同一时期，上海全社会固定资产投资增速为9.6%，全市生产总值却增长了13%。这些数字都在表明，东部沿海地区经济发展的列车，不再单纯依靠投资的强力拉动了。
一个苏北中等城市一年的财政收入只是苏南一个镇的季度财政收入，一个浙江丽水农民的年均收入只是台州当地农民的月收入，当珠三角地区的农民已经跨入了二十一世纪，而广东北部山区的农民还不知互联网为何物，就连国际大都市的上海，向西十五公里，也有青浦这样的相对落后地区，如此大的贫富差距不同程度发生在东部五省（市）同一个省级行政区域内。
当时间进入二十一世纪第一个十年的后半段，区域差距、贫富差距的显现成为东部五省(市)必须直面的严峻现实。
广东社科院科研处处长丁力教授认为，东部地区都有相当长一段时间的经济高速增长期，这个高速增长意味着两位数的增长保持十年左右，在这期间，这些地区积累丰富的物质财富，但也相应出现区域经济发展不均衡问题。这就需要在今后的发展过程中，采取多种措施促进区域协调发展。
消灭富省中的穷县，改变不均衡发展的现状，以先进地区带动落后地区，浙江省利用发达地区产业转移，带动落后地区发展。
广东采取将珠三角地区工业园区整体克隆到粤北的做法起到了短时间内促进落后地区加速工业化的效果。上海设立了青浦等工业园区，将必须从市区退出的产业转移到这些园区。
江苏在全国率先出台全面小康社会指标体系并纳入市县政绩考核，涉及经济发展、生活水平、社会发展和生态环境4大类18项25个指标，把原先GDP主导的考核下容易失控、出轨的经济冲动，纳入到科学发展的轨道。
山东省叫响"富民强省"的口号，将"富民"置于"强省"之前，彰显出发展理念的重大调整。
现在已经没人能说清有多少江浙商人带着多少资本挺进中国的中部和西部，也无法说清有多少打工仔和打工妹带着他们在广东赚到的资本和经验回乡创业，但是由东部地区带来的这股现代化热潮向整个中国辐射是无疑的，而这种热潮如今又增添了科学发展、和谐发展这样鲜明的时代色彩。
即便是现在，环渤海的追赶，中部的崛起，仍然不影响以珠三角与长三角为代表的东部地区保持的前沿地位，虽然面临着土地、能源、劳动力等生产要素的短缺而形成的高成本等困窘，但这也逼迫着这些地区努力使自己的产业靠创新等方式向高端发展。
让历史照亮未来的行程，研究它们发展的历史，对于追随其后发展的省份所具有的意义不言而喻。
历史不可复制，精神却能传承。
强省发展新变 当改革开放的历史车轮行进到二十一世纪时，东部沿海五省(市)在上世纪八九十年代发展壮大的很多客观条件已经无从复制了。无论是毗邻香港的广东，傲立浦江的上海，还是奋力赶超的山东，在越来越忽视人为政策因素的经济全球化语境下，寻找新的富强之路，也是期待东部再次率先发展的国家寄予的厚望。
北京大学中国区域经济研究中心主任、教授、中国区域科学协会会长杨开忠认为，珠三角和长三角这两个"世界级城市区域"目前经济发展正在经历转型的阵痛，以前有赖于廉价劳动力、廉价土地及自然资源的经济发展模式正在逐渐失去基础，资本、技术和知识驱动型经济发展模式正在崛起。
原有产业脱胎换骨，新兴产业方兴未艾，抢占战略制高点，当浙江传统制造业的升级之路渐次展开，当江苏信息产业成为第一大支柱产业，当上海外滩，鳞次栉比的银行新楼在浦江两岸矗立起来，要在信息时代这张全新的经济地图上找寻到自己的位置，先行者无声进行着新的实践。
未来时代已经来临，智能办公，信息家电，无纸币支付和虚拟现实正在我们周围布下天罗地网，高科技和数字化将彻底颠覆传统生活。谁能掌握未来的敲门砖尖端高科技，能够在创意时代开疆拓土，谁就能在未来的经济发展中占据主动。
从输出产品到输出技术，最终输出资本与文化，正如万事达亚太区经济顾问王月魂(YuwaHedrick-Wong)表示："发达国家的未来，是用创意挣钱，而非靠实物产出挣钱。"
也正是基于这个原因，中国证监会研究中心主任祁斌认为，资本的流向先导于一个国家的经济起飞，而一个国家或地区要真正崛起，在很大程度上决定于其金融体系的效率和资本市场的发达程度。
无疑，成为中国的金融中心，并不是上海的终极目标。将政府机关搬出上海外滩12号，重新恢复这幢汇丰银行遗留下来大楼的金融气息，现在看来其意义也不仅仅在于表明开放的姿态，同时也隐藏着上海成为亚洲乃至国际金融中心的强烈愿望。
"不创新，就会死。"
当以低成本赢世界的温州商人遭遇技术壁垒而丢掉千辛万苦挣来的市场，当广东中小企业主为出口退税政策的变化而苦恼，当江苏企业为国外企业赚大头、自己只能赚零头的经营模式而无奈，现实逼出了这样的声音。
这样的声音下，是深圳华为公司"技术至上"、"创新不止"的创业历程。2006年这家公司全年销售收入达到656亿元人民币，其中一半以上市场获得都来自于技术创新的魅力。这家创业时原始资金不过2.4万人民币的企业的生存与发展历程被人们评价为中国版的美国硅谷故事。
现在在东部五省(市)，越来越多的企业在研究华为，走上了创新研发求发展的路。同样走自主创新之路，并且成绩斐然的还有坐落在青岛海滨的海信电器，2005年，海信"信芯"的研发成功，结束了中国每年7000多万台出口彩电没有"中国芯"的历史。
如果说，29年前东部地区的经济发展多以政策优惠作为起步的基础，那么，今天则是以自身的创造作为发展的动力。
如果说，29年前的企业占领市场靠的是物美价廉，那么，今天的企业在市场称雄靠的是人无我有。
谁拥有这个时代最核心的竞争力科技创新的能力，谁就能占领市场。
"我们能够生存就是由于找准了市场缝隙，虽然是缝隙，同样需要科技创新。"在浙江台州，一家规模远远小于全国最大的缝纫机生产企业飞跃集团的通宇控股集团董事长陈晓青这样说，记者了解到，虽然企业的规模很小，但也已经着手在日本成立自己的研究院。
国际上根据驱动力不同，将一个国家或地区的社会发展分为资源驱动、资本驱动和创新驱动。显而易见，"靠山吃山，靠水吃水"的资源驱动型，依靠盖高楼、修马路拉动社会经济发展的资本驱动型，已无法满足东部地区未来发展的需求，于是选择创新驱动成为广东等省市不二的选择。
"我们省出台了全国最有力的扶持政策。"
"我们省为了吸引创新型人才，制定了全国最优惠的政策。"采访中，记者在不断听到"创新广东"、"创新浙江"、"创新江苏"这些名词的同时，还会听到这样的补充介绍。
在这些经济发达地区，为建设创新型省份，除了舍得拿出"真金白银"，再就是对创新型人才不遗余力地引进。为了吸引创新人才，浙江著名民营企业飞跃集团已经着手在欧洲和日本以及国内的北京、上海等地成立专门的研发中心。"一个
研发中心一年的投入就要上千万元。"集团董事长邱继宝告诉记者，飞跃不惜重金在全球范围内寻求"人才之宝"。
北京大学光华管理学院院长张维迎深有感触地说，创新的原动力一定来自于基层，来自于普通的企业，如果他们有信心做好、创新，这个国家才能变成创新型国家。而要主导这些创新，就要这个企业有积极性，企业家有积极性。
创新，不仅仅是具体的做法，更重要的是创新的理念与思路。
"别人没干过的事我们才要干。"在上海光华印刷设备有限公司，胡雄卿董事长介绍了自己的企业在合资、国际并购等方面的创新之举与思路。正如这位历经国内、国际市场激烈竞争而最后胜出的企业家所言，无论在上海的企业还是政府部门采访，人们谈起创新时，都会说首先不能拿"这事以前没人干过"作为拒绝的理由。
"创新就是积极探索，大胆尝试，敢于突破"惯例"，敢于超越前人嘛！"在浙江，一位政府官员向记者说起了改革开放之初一位中央领导同志的名言："如果大家只能办"红头文件"中规定了的事，不再有所创造、有所突破，我们的事业也就不能前进了，新的"红头文件"也就无从产生了。"
天一阁是谁的？
以前人们会不假思索地回答：宁波的。
然而，6月26日，当全长36公里的杭州湾跨海大桥顺利合龙，一桥飞架通上海的梦想变为现实时，这个问题有了另外一个答案：天一阁也是上海的。
作为目前世界上已建和在建桥梁中跨海距离最长的大桥，它拉近了宁波与上海的距离。目前，在长江三角洲及钱塘江杭州湾畔，有着中国最密集的城市群。
按照国际通行标准，一个都市圈内城市之间的车程应在两小时以内。这座计划于2008年3月竣工的庞然大物，无疑成为中国形成第一个大都市圈的催化剂之一。由此，"大上海"的辐射范围大大增加，除了天一阁，西湖也可以成为"上海的西湖"。
不过，不要以为这种变化仅仅来自于交通条件改变之后的客观现实，其实，它背后更多的是在经济全球化的背景下，闪耀的另外一个智慧的选择区域经济一体化催生的观念变革。
从中国加入WTO后至今已经6年时间，曾经风靡一时的名词"双赢"更多从国际经济语境进入区域经济语境。无论是九加二的泛珠三角，还是京津冀为核心的环渤海，抑或是希望连通东盟的北部湾经济区，谋求借力台湾地区的海峡西岸经济区，区域合作在开放的心态中上演着一幕幕好戏。
以往被视为"老大哥"的上海，开始进一步放下身架，主动与长三角其他省份对接。粤港新合作不仅改变了广东的区域竞争格局，也为广东"世界级制造基地"的打造工程注入了活力。山东积极融入环渤海经济圈，不断提升与成员单位的合作层次。
双赢的基础是合作，合作的背后是大开放的气度。
时代的演进，因为行政区划而画地为牢的经济形态已风光不再，自给自足的小农意识也早已被有形的高速公路和无形的互联网击得破碎，全球化浪潮席卷而来，如何审时度势，学习在浪尖谷底开拓发展的空间，成为每一个经济区域领导者必须掌握的本领。
这种本领，无疑是明智与务实的结合体，它是带领各方走向离最终皆大欢喜最近的路径。
如何让经济列车始终走在又好又快的发展之路上？
如何让一个省经济发展的成就体现在人民群众的笑脸上？
时至今日，本组系列报道终结之时，我们也不能给出一个系统而完整的答案，而任何专家学者的答案，都不免概念化，或许，这样的问题，永远不会有一个固定和统一的答案。
但这并不影响我们对中国先进地区经过改革开放以来近三十年的摸索与探寻，以实践总结出来的客观规律和丰富经验带来的思考。正是这样的思考，成为中国在20世纪后二十年及新世纪头十年取得的具有关键意义的成就。这些成就发出的光芒，无疑将照亮我们建设以实力、活力、竞争力为标志的沿海强省的未来行程！
29年前，因为党的十一届三中全会，我们开始打开国门走向世界，透过蓝色的海洋认识完全不同于我们以往生存空间的世界，在不同的起跑线上开始了追求发展的旅程。
29年后，又一轮经济发展的竞赛开始了，这一次参加者更多，当人们足不出户就可以同步知晓天下事的时候，世界变小了，竞争者也更多了。
去年岁尾，一部叫《大国崛起》的政论片在央视热播，之所以引发人们关注，在于这部片子以全新的角度讲述了在过去的500年中，世界的潮流、经济发展的潮流是怎样的，需要准确理解这个历史的事实和历史发展的一些共同规律，以及其中的一些经验和教训。
采访完东部五省（市）后，我们有这样一个强烈的共同感受，中国东部五省（市）29年来的旅程就是中国特色社会主义的生动演绎。
谁将是30年后的强者？
或许，寻找并践行新的发展之路的旅程并不是一帆风顺，并不是所有的人都能够放弃相对省力的思维模式和已有的发展路径依赖，或许，在未来更长的时间里，我们的发展道路将经受各种考验。
我们不知道21世纪的变化将把谁塑造成最有吸引力的小康之地，但有一点是可以肯定的：走在中国特色社会主义的大路上，实现科学发展，和谐发展，是6800多万燕赵儿女清晰的前进方向。
本报记者 谷峰
编读互动
一份丰厚的"精神食粮" 自11月下旬以来，《河北日报》连续推出大型系列报道《强省之路》。先后刊出了浙江、广东、江苏、上海、山东等先进省份改革开放的成功经验，为全省广大读者献上了一份丰厚的"精神食粮"。
党的十七大胜利闭幕之后，特别是在全省上下深入开展解放思想大讨论之时，《河北日报》紧跟省委的重要部署，以实际行动引领解放思想大讨论的深入开展，彰显着新闻媒体的重要作用。
贵报此次大型系列报道视角宏观，立意深远，别开生面，恰逢其时。篇篇文章主题鲜明，内容丰富多彩，文字质朴细腻，语言简洁明快，事迹感人至深，阅后耳目一新。
笔者认为，《强省之路》大型系列报道是一次很好的媒体运作，记者在采访中可谓下了大力，他们在调查研究中掌握了大量的第一手资料，对先进省份的成功经验有着独到的见解，凝聚着新闻工作者们的汗水和智慧。
当前，全国各地都在认真学习贯彻党的十七大精神，加快改革开放和经济发展的步伐势在必行，就连那些先进省份仍然都在着力谋划加大改革开放的力度，如果我们再不抓住这次新的发展机遇乘势而上，和先进省份的距离就会越拉越大。
建议贵报能否在刊出《强省之路》之后，以全省解放思想大讨论为契机，结合我省的特点和实际情况，进一步报道各地探索切实可行科学发展的新路子，为省委决策提供良好的依据，为推进我省加大改革开放力度和各项事业又好又快发展，作出应有的贡献。
保定市人大李国平
解放思想要常抓不懈
大型系列报道《强省之路》我每篇必看，获益匪浅。作者立意高远、挖掘深透，读者开阔视野、引发思考。
同在东部地区，河北相对落后固然有多种原因，但最根本的一条就是思想解放不够彻底。表现有三：一是搞一阵子。解放思想不是阶段性工作，是贯穿发展全过程的长期性任务。二是耍嘴皮子。解放思想不是教育别人的口头禅，是自己的思想先解放并通过转变思路、创造业绩落在实处的行动。三是抓小辫子。解放思想需要创造宽松的外部环境，对于新生事物要少争论、多观察，对创新者的失误，要正确分析区别对待。不断解除思想桎梏，思想才能彻底解放，进而带来经济社会繁荣发展，这可能就是先进省份经验的真谛。
唐钢集团宣钢公司运输部曹书文
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