“工人先锋号”：福建省汽车运输总公司共同的品牌

　　12月5日2时15分，福建省汽车运输总公司（简称闽运公司）的司机陶锦堂，驾驶着挂有“工人先锋号”牌匾的客车驶进厦门汽车站时，发现车上有两名老年乘客行动迟缓，十分吃力地提着大包小包的东西。老陶让两位老人下车后在原地等候，待他泊好车，与乘务员一起将两位老人送出车站。老人感动地说：“师傅你是好人，下次来福建我们还坐你的车！”

　　像这样的事在闽运公司“工人先锋号”车上每天都在发生。闽运公司“以客为尊、细节关爱”为特色的优质服务，让“工人先锋号”不仅成为公司的品牌，也成为福建公路运输企业的一个示范，一个传播文明和企业文化的窗口，得到了广大旅客的广泛认同和赞誉，旅客满意度达98%。如今，选择闽运的“工人先锋号”，已成为越来越多旅客出行的首选。“工人先锋号”———共同的目标

　　“荣誉意味着更大的责任，作为"工人先锋号"一员，我们时刻铭记要把工作做得更细、更好！”在闽运，广大干部职工始终把维护“工人先锋号”这一荣誉视为责任，形成合力。

　　“争创"工人先锋号"已形成积极的效应，成为公司每个职工的目标。”闽运公司党委书记官长春说，“工人先锋号”已与公司的发展融为一体，成为企业的精神动力。

　　1997年，当福建高速刚开通时，闽运公司投入大量资金购置了豪华客车，率先推出福厦直通车。车变豪华了，但服务是否能做到优质？作为一家老国企，如何把企业的优良传统发扬光大，这成为公司领导首先考虑的问题。此时，恰逢福州市总工会开展创建“工人先锋号”活动，闽运公司决定借助这一平台，把硬件设施和优质服务有机结合起来，创建优质服务品牌。

　　“党委统筹，行政支持，工会牵头，部门协同，上下联动，全员参与”，这成为闽运公司创建“工人先锋号”的思路。公司发动全员参与，把创建落实到班组，落实到每个人的身上。以获得“工人先锋号”的班组为示范，在全公司范围内掀起了创建活动的高潮。

　　“主旨融入企业发展，创建上由点到面，逐步推进，不求数量，重在质量提升。”闽运公司工会主席郑冰枚认为，“工人先锋号”能够赢得社会各界的认可，一直不间断地走到今天，关键在于与企业发展相结合，得到了党政的大力支持。而在创建过程中，准确地根据企业的特点，强调优质服务，加强管理，成为创建活动的亮点。

　　“以一线职工为主体，创建过程就是发挥工人阶级主力军作用、充分体现主人翁精神的过程。”“工人先锋号”贴近行业、深入职工的这一特点得到了全公司员工的欢迎，“你追我赶、争优创先”的劳动竞赛在全公司迅速铺开，公司凝聚力、向心力得到了空前提高。“工人先锋号”———工作的起点

　　“荣誉的取得是上级对我们过去工作的认可，而不是终结，需要我们不断去创新，朝着更高的目标发展。”闽运公司党委书记官长春道出了“工人先锋号”得以不断发展和社会各界认可的根本原因。

　　闽运公司“工人先锋号”创建至今已有10年的历程，“工人先锋号”从无到有，创建队伍不断发展壮大，对自身的要求也越来越高。

　　2000年6月，经过3年的努力，公司7台福厦直通车被福州市总工会授予“工人先锋号”。自这一刻起，闽运公司提出了“工人先锋号”品牌的“369”目标战略，即“3年打出知名度、6年树立品牌、9年铸造标杆”。公司成立了以党委书记为组长的品牌建设领导小组，在福州汽车北站设立了“工人先锋号”争创优办公室，把创建活动作为一个系统工程，加强服务规范管理，建立了各项相关制度。在福州汽车南站、北站设置“工人先锋号”售票专窗。如今公司已有49个集体获得“工人先锋号”。“工人先锋号”———品牌的阶梯

　　“实施品牌战略是现代企业发展的必由之路，客运行业竞争关键靠服务，创建"工人先锋号"就是以高质量的服务水准，为构筑和谐客运市场起到示范标杆作用，这与公司发展战略相一致，推动了企业的发展。”闽运公司总经理王闽寅说。

　　“福厦直通车"工人先锋号"准点发车，全程高速，途中不上下旅客。晚点30分钟以上1小时以内，退还旅客票款的50%，晚点1小时以上的则按票价的100%退还。（交通事故或路阻等非人为可控因素除外）”这是闽运公司2001年通过当地新闻媒体向社会作出的承诺。

　　2005年3月，一辆傍晚开往厦门的商务车因发动机故障，在厦门高速路口抛锚，因超过承诺时间，闽运公司不但退还27位旅客每人90元的全程票价，还多付给每人10元的士费。

　　“如果全公司的班组都达到了"工人先锋号"的要求，那么公司实施品牌目标就达到了。”王闽寅相信“工人先锋号”创建必将进一步推动企业向前发展。

　　2006年12月，福建省交通厅、福建省运管局召开“真情旅途”优质服务品牌通报会，将闽运“工人先锋号”福厦商务车，作为福建省道路旅客运输业“真情旅途”服务品牌在全省推广。如今，闽运“工人先锋号”在福建全省运输企业中，已经成为一个品牌，一个示范，一个传播文明的窗口。