地铁客运量：如今三天超最初全年

　　本报记者童曙泉通讯员孙文剑

　　1971年1月15日，地铁1号线一期开始载客试运营，当年共运送乘客828万人次。

　　2007年12月14日，星期五。北京地铁5号线运送乘客达48.74万人次，创下开通2个月零7天以来最高纪录；同日，北京地铁网5条线共开行列车2163列，运送乘客284.05万人次。发展37年后，北京地铁三天的客运量，已经超过了第一年全年客运量。

　　1号、2号、5号、13号、八通线这5条正在运营的地铁，运送乘客总量已突破了106亿人次，就像城市流通的大动脉，已成为城市公共交通不可缺少的一部分，每天为首都市民提供着便捷的出行服务。地铁“更快更好”服务市民“现在候车时间越来越短了。早高峰时不到3分钟就来一趟。”家住西便门的陈玲说，“北京的地铁越来越快了。”

　　一次次缩小发车间隔、提前或延长高峰运营时间，使越来越多的市民感觉“地铁越来越快了”。

　　据地铁公司介绍，本市第一条地铁开通之初，最小发车间隔是14分钟，现在的1号线最小发车间隔已经是2分45秒，只有原来的五分之一。

　　2007年10月7日，随着地铁5号线的开通试运营，北京地铁初步形成了网络化运营格局，其聚集效应使原有的1号、2号、13号、八通等4条地铁线客流增长了34.7％。其中，地铁13号线和八通线的日客流量分别增长了46％和55.5％。

　　为给乘客出行创造更好条件，更好地落实市委、市政府“公交优先、惠及于民”的政策，2007年10月7日起，北京地铁原有的4条运营线路全部实行了新的运行图。其中1号线最小间隔由原来的3分钟缩短为2分45秒，提高运输能力9％；2号线最小间隔由原来的3分30秒缩短为3分钟，提高运输能力17％；13号线和八通线早高峰发车最小间隔由原来的4分钟缩短为3分30秒，分别提高运输能力14％。

　　10月16日和11月21日，八通线、13号线晚高峰时段发车间隔也先后缩短到3分30秒。全部5条地铁线高峰时段小间隔、低密度列车运行时间延长约1小时，有效缓解了高峰客运压力，更好地满足了乘客出行需求。

　　年底前，1号线还有望将最小行车间隔再缩短15秒，再次提高运力11％。

　　变“快”的同时，北京的地铁也变得越来越舒适。

　　2003年4月14日，13号线投入了第一辆空调列车。这是北京地铁史上第一次采用空调列车运营。

　　2007年11月6日，一列充满人性化设计的新型空调列车加入了1号线地铁运营，使北京最早的地铁线告别了没有空调车的历史。一按电钮，车厢门口弹出一块钢板，坐轮椅的乘客得以平稳进列车；“瀑布式”空调吹出柔风，从车顶均匀“流下”，不让任何乘客“吹得慌”；车内几乎看不到“尖角”，完全不必担心被划伤……这列舒适的新车一上线，经过站台时都会惹来众多乘客用手机拍照。2008年6月前，1号、2号线将分别更新、增购20列和24列这样的列车。

　　此外，13号线和八通线列车重新编组，力争由目前的4节车厢增至为6节车厢，提高运输能力50％，使乘客不再像过去那么拥挤难受。1号、2号线未来还可以全程接打移动电话。

　　5条地铁线运客突破百亿人次

　　截至目前，北京地铁自1971年开通运营以来，运送乘客总量已突破了106亿人次。如今的地铁，已经是北京1500多万市民离不开的“伙伴”。

　　按照“战备为主、兼顾运营”的方针，北京第一条地铁(1号线)于1965年7月1日开工、1969年10月1日建成通车，1971年1月15日开始载客试运营。

　　1971年3月，北京地铁二期(2号线)工程开工建设，1984年9月建成通车；1989年7月地铁“复八线”动工，1999年9月28日全线建成通车。1999年12月，全长41公里的地铁13号线动工兴建，2003年1月全线建成通车；2001年12月，全长19公里的地铁“八通线”动工兴建，2003年12月全线建成通车。2007年10月7日，全长27.6公里的地铁5号线开通试运营，使北京地铁总长度达到142公里。

　　据介绍，目前，北京地铁5条线日均开行列车已经达到2160列，运客量也由1971年全年的828万人次，提高到了现在日均运送乘客接近270万人次。

　　未来每天运送800万人次2007年12月8日，北京地铁6号线一期、8号线二期、10号线二期、亦庄线、大兴线等5条线路同时开工建设。加上目前正在建设的地铁4号线、10号线一期、奥运支线、机场线以及9号线，北京已有10条地铁线路同时进行建设。

　　10条地铁线同时建设，意味着北京将在2015年前增加400多公里的地铁运营线路。这在中国地铁建筑史上，乃至世界地铁建筑史上都是罕见的。北京轨道交通建设迎来了中国地铁建设史上的“黄金时代”。

　　“2015年，北京轨道交通日客运量将从现在的252.9万人次增加到800万人次以上，轨道交通出行占公共交通出行量比例将提高到50％，占市民总出行比例的23％。”市交通委有关负责人介绍。届时，北京地铁将为市民提供更便捷、更舒适的出行。

　　大力发展轨道交通，可以完善城市布局，提升城市品质和形象，提高市民的出行效率并降低市民的出行成本。未来，轨道交通将成为市民出行的首选。RJ061