本报记者 王超
近日，英菲尼迪2008款M35高端豪华轿车在中国正式上市。其中，标准版售价54.8万元，尊尚版售价59.3万元。近5米的车长、2．9米的轴距，使得M35具有宽舒的车内空间；其主要竞争对手包括宝马5系、奥迪A6以及雷克萨斯ES系列。
M35是英菲尼迪在国内推出的第3款车型，前两款是豪华SUV——FX以及豪华运动轿车——G35。借助强势的品牌宣传和经销商渠道，上述两款车在国内的知名度迅速蹿升。在此种背景下，日产加快了引进新车的速度，并提升产品的层级，力图在迅猛增长的国内豪华车市场占据稳固的一席之地。据悉，英菲尼迪明年还将会引进两款新车。
M35搭载了著名的VQ35引擎，VQ系列发动机是全球唯一在过去13年中连续入选沃德汽车世界“十佳发动机”的产品。而这款采用CVTCS连续可变气门技术的VQ35发动机可以输出高达206千瓦的最大功率以及363牛·米的峰值扭矩，在同级别车型里可谓出类拔萃。M35的5速手自一体变速器同样在运动性能和舒适性上取得最佳平衡，其速比设定兼顾了低速挡的连贯动力以及高速挡的传动效率，高度智能化的变速箱逻辑控制可以自动适应驾驶风格以及多变路况，弯道、坡路都能从容面对，让动力输出衔接顺畅收放自如。
运动化的设定同样体现于手感稳重的随车速可变助力转向系统，以及既柔韧舒适又沉着稳健的前双叉臂后多连杆独立悬架。为了保证驾驶安全性，M35标配了车辆动态控制系统（VDC），该系统与牵引力控制系统（TCS）共同发挥作用，严格控制车辆的运动循迹，使驾驶者能够在复杂的天气和路况条件下，游刃有余地享受驾驶乐趣。此外，M35还配有可以单独监控每个轮胎胎压的胎压监控系统（TPMS），最大限度地保证了驾驶安全。
M35的被动安全性能也十分突出，前排双级安全气囊能够根据碰撞程度和座椅安全带的使用情况调节气囊膨胀速率；从侧窗上方展开的顶置式侧向防撞气帘，可以尽量减轻前后排乘客在侧面碰撞事故中的头部伤害；与其它竞争对手的设计不同，Infiniti英菲尼迪M35的座椅侧向防撞气囊设置在前座椅靠背侧面，它可以与座椅一起移动，有助于在最适宜的位置提供碰撞保护。
此前，在中国市场销售不畅的风雅，一度被认为是M35的前身，也因此有业内人士认为，风雅被日产纳入英菲尼迪品牌，无非是为了提升这款车的身价。对此，日产（中国）投资有限公司进口车事业总部总监上远友贵彦认为，这是一种误解。他表示，风雅和M35虽然是基于同一平台生产的车型，但是这两款车属于两个不一样的品牌。在美国，2008款M35于8月面世,11月开始销售，对于中国市场来说，它的确是全新的一款车。
“从日产在中国的战略来讲，日产品牌今后会更加注重国产车型，进口车则专注于做英菲尼迪品牌。基于这样的考虑，日产品牌的进口产品会越来越少，风雅我们已经停止了进口，在中国，这款车的库存量也是非常少的。这是日产品牌在中国的一个整体策略。”上远友贵彦说。
虽然上远友贵彦想极力拉开M35与风雅的档次，但由于这两款车过于相似，注定了消费者会进行对比。随着M35的上市，进口风雅的经销商也按捺不住急切的心情，开始对风雅进行大幅度的优惠，各地经销商普遍优惠5万元左右。甚至有消息称，一家上海经销商为了快速出手，降价近10万元。看来，M35的上市，对风雅的打击是巨大的。
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