特刊：船|说

2007年11月20日,以“南海Ⅰ号”为题材改编的大型晚会“蔚蓝船说”彩排,工作人员扬帆出海。　　实习生杨森林本报记者方谦华摄

　　一朝出水生死许

　　南海I号上可能藏匿着价值接近3000亿美元的宝藏？省文化厅驳斥传言子虚乌有；旅游热潮中，专家泼冷水。出水，对这艘古沉船来说，究竟是幸抑或不幸？保护在左，利用在右，在万众瞩目之下，沉睡已久的古船会否难负盛名？而在它被唤醒后，还能安然再活800年吗？

　　从事水下考古20余年的专家表示：“南海I号在海里已经形成了自身的平衡。

　　中国文化遗产研究院研究员詹长法说，南海I号沉没海域的能见度几乎为零，现在打捞上来放在水晶宫内，光照条件、微生物水环境的改变等因素，很可能导致船体及文物遭到侵蚀。

　　前车之鉴

　　早些年，从南海Ⅰ号上打捞出的几千件瓷器送进博物馆后，因为干燥表面盐分结晶，光滑的釉面胀裂，不少瓷器已是伤痕累累。令人无奈的是，面对这“文物的忧伤”，国内对沉船打捞出的古瓷器进行脱盐脱水处理迄今还没有建立起一套理论性的标准做法。

　　悬念1

　　开发　热潮中专家泼冷水

　　2007年11月23日晚，广东国际旅游文化节在广州天河体育中心拉开帷幕。一台以南海I号为题材改编的大型晚会“蔚蓝船说”上演。故事讲述一个尘封在海底千年的古百越国公主与平民英雄之间的爱情神话。

　　“蔚蓝船说”显然意在满足公众对这艘800年前古沉船的浪漫想象。“造梦”的背后，是旅游官员挖掘南海I号经济价值的考量。“南海I号成为广东省重点推出的文化旅游品牌。”广东省旅游局局长郑通扬说。

　　现在，阳江市政府已向国家工商总局申报，将“南海I号”、“南海1号”、“南海一号”注册了683项商标。这些商标将来由政府统一管理，主要用于旅游行业。珠海一家有外资背景的企业去年已与阳江市海陵岛试验区签订框架协议，将投资6亿多元建设广东海上丝绸之路博物馆配套旅游综合项目。阳江市旅游局局长丁锡丰说，当地政府对古船的开发利用有很高的前瞻性。广东省文化厅官员也表态，“南海I号”要做成一项文化产业，不仅要挖掘其历史价值，也要使其产生巨大的经济效益。

　　商业开发看上去似乎合情合理――20年间，为南海I号的投入达上亿元财政，而未来的保护与研究更须持续的资金，单一依靠政府投入，并不现实。

　　“想从南海I号上的文物和博物馆身上，不可能赚到什么钱。”复旦大学历史地理研究所所长葛剑雄教授对这种在政府主导下的开发热情泼了一瓢冷水：这艘古船上的瓷器虽说有几万件，但多是宋时普通生活用品瓷，观赏性一般。他进一步建议，将来对南海I号的保护投入不能只是依靠阳江市，广东省、国家都有必要投入，建立专项保护经费。

　　葛剑雄还强调，南海I号属于国家的，按照文物法，古船上的任何一件文物都不允许流入市场。

　　悬念2

　　财富　船上藏3000亿美元宝藏？

　　“南海I号上可能藏匿着价值接近3000亿美元的宝藏！”今年年中，一个“南海I号一件精美文物拿到欧洲市场试拍，获得了近百万美元的试拍价”的传言不胫而走，媒体竞相转载。广东省文化厅驳斥这一传言子虚乌有。

　　自上世纪80年代以来，境内外拍卖市场上，中国古董瓷器动辄以千万元天价被拍走，这不能不勾引起公众对南海I号“装载6万-8万件瓷器”所蕴藏的财富垂涎。而在关于南海I号以及中国水下考古的对外宣传中，一个外国人的名字经常被提及：英国职业盗宝人哈彻。国家博物馆水下考古中心主任张威介绍，正是这个哈彻催化了中国国家水下考古中心的诞生。1985年，哈彻在南海盗捞出一艘清代商船。一年多后，他将沉船物品交给嘉士德拍卖行拍卖。但在这样一个国际竞拍会上，中国的文物专家竟然只能空手而回。此事震动中国政府。

　　水下考古，不同于哈彻式以获利为目的的海底探宝。张威说，沉船上的文物在市场上有价，但对于考古来说，经济价值是虚拟的，是实现不了的。假设说，这个南海I号的瓷器流入市场，价格只能下跌，不可能会抬升。

　　“南海I号文物经济价值的炒作，折射出的是大众对古船有一种错位期待心理。”原中国社会科学院考古研究所所长刘庆柱这样认为。

　　现在，只要一进入阳江境内，手机里就会弹出这样一条短信――“海上敦煌在阳江”。对南海I号定位的争论，一年以来也沸沸扬扬。

　　“海上敦煌”之说，是广东省“海上丝绸之路”研究开发项目组负责人、省政府参事、中山大学教授黄伟宗提出的。“这一提法是推动南海I号未来成为世界文化遗产、被国际广泛认可的一条捷径。既是形象化、通俗化的比喻，也是学术上的表述。”

　　但黄教授的提法，随即遭到了广东文化厅的反对。“说法很抓人，但非常不准确。”省文化厅副厅长景李虎说，南海I号本身的价值是独一无二的，不需要和这些国内外知名的重大考古发现进行对比。南海I号的价值判断、学术研究必须要实事求是，不应该再走别人的路。

　　葛剑雄则强调，南海I号不过是中国古代海上丝绸之路上众多沉船之一，肯定不是空前绝后的。南海I号的价值更在于它是考古上的一种具有探索性的尝试。对这条古船的经济价值、学术价值过高的评价、过多的炒作，结果只会误导公众。

　　悬念3

　　保护　古船出水会否“水土不服”？

　　相对于古船的种种传言，考古工作者们更关心的是：南海I号整体打捞出水后，会不会出现“水土不服”？

　　从事水下考古20余年的张威说，“南海I号在海里已经形成了自身的平衡。一旦这个平衡被打破，会出现什么情况，很难估计。”

　　海底近30米的淤泥层犹如给南海I号提供了一个“保护罩”，使木质船体及船内文物经历800年海水的长期侵蚀而不腐坏。但一旦离开这一水环境，移至水晶宫12米深的人造海水内，“船体会不会因为失去海底压力，如同失重一样造成船体开涨？失去压力后，又在水晶宫内要重新承受12米水深的压力。一来一去，古沉船受得了吗？”原中国社会科学院考古研究所所长，现任中国社科院学部委员刘庆柱指出，将来沉井打开后古船发生散架的情况并不是没有可能！

　　中国文化遗产研究院研究员詹长法说，南海I号沉没海域的能见度几乎为零，现在打捞上来放在水晶宫内，光照条件、微生物水环境的改变等因素，很可能导致船体及文物遭到侵蚀。

　　詹长法举了个例子：意大利罗马曾经成功保存过一艘古罗马彼萨时期的沉船，他们在打捞之前曾对这条彼萨沉船进行过6年的探测，全面了解了沉船的情况之后，才敢打捞上来。

　　文物专家的担忧并非没有实证。早些年，从南海Ⅰ号上打捞出的几千件瓷器送进博物馆后，因为干燥表面盐分结晶，光滑的釉面胀裂，不少瓷器已是伤痕累累。令人无奈的是，面对这“文物的忧伤”，国内对沉船打捞出的古瓷器进行脱盐脱水处理迄今还没有建立起一套理论性的标准做法。

　　古船如今已出水在即，刘庆柱认为，船进了馆也不能急着打捞文物，当把打捞前没有做足的功课补上。

　　刘庆柱说，南海I号发现20年，也是中国水下考古事业创立的20年。许多新问题都是随着南海I号打捞发掘一起出现的，如何解决对整个中国考古学界来说都是一张白纸。这涉及多学科、多技术的课题攻关。

　　詹长法也强调，如果没有先建立一整套科学系统的方案，发掘方法出现偏差，丢失了南海I号本身重要的历史信息，其价值必然会受到损失。言重点说，这20年的漫长等待，这投资数亿的打捞、建馆，将会因为后期的保护不善而功亏一篑。

　　刘庆柱的建议是把这个“戏”应该演长点。拿中国比较成熟的陆地考古来说，考古界依旧是遵从比较“保守”的原则，来不得激进。已发现的秦始皇兵马俑陪葬坑有5000平方米，但现在只允许发掘1/5；武则天的乾陵，考古界到现在为止还不允许挖。

　　刘庆柱主张，对“南海I号”的后期保护研究，应随着科学技术的发展、考古手段的不断完善而推进，不能为了商业开发或急着出研究成果而草率行事。留给后世继续发掘，将有助于更科学、全面、多维地再现历史的本来面目。