美国总统布什19日签署新能源法案,要求提高机动车油效及增加乙醇燃料使用。布什的这一举措被视为美国在能源自主和减缓全球变暖方面迈出的一大步。
据美联社报道,布什表示,新法案将有助于控制美国在能源问题上的脆弱性和对国外石油的依赖性,而且,新法案中的规定还将使美国的能源使用多元化。
布什说:“我们走出了关键的一步,这一步让我们减少对石油的依赖,挑战气候变化,增加可再生燃料的生产,并给我们的子孙留下更强大、干净和安全的国家。”
18日,众议院以314比100票通过了新能源法案。在上周被参议院通过之前,新法案曾经历了很长一段时间的激烈协商。因为法案原稿中包含210亿美元税收的条款,布什曾拒绝签署。最终通过的法案中,税收条款被删除。18日下午,国会用一辆混合动力车将法案提送到白宫。
今年早些时候,布什曾提出在未来十年内将汽油用量降低20%,但他一直反对设立强制性的油效标准。新法案要求汽车生产商将油效提高40%,并要求将包括轿车、SUV和轻型卡车在内的所有机动车的油效标准提高到每加仑35英里。
目前,美国轿车的油效标准为每加仑27.5英里,卡车和SUV的油效标准为每加仑22.2英里。该法案还要求,到2022年,将乙醇燃料的用量从目前的每年60亿加仑提高到每年360亿加仑,除了用玉米生产乙醇外,其中210亿加仑的乙醇将来自饲料。布什对于用牧草和木屑等纤维质饲料生产乙醇表示欢迎。他说:“我们知道,由于玉米价格上涨,养猪场主们已经开始感到紧张。”
民主党对于该法案的签署表示欢迎,他们认为这给美国的能源政策指明了新的方向。布什在签署法案前说:“我坚信美国需要综合性的能源策略。”他所指的是,美国需要更多的核电和本土的石油生产,他认为新的法案中没有涉及到这些内容,而是更多的关注节能。
除了要求机动车提高油效,新法案还要求提高冰箱和洗碗机的能效,以及将灯泡的能效提高70%。同时,法案还要求提高联邦政府的办公楼和商业建筑物的能效。根据美国节能联盟(AlliancetoSaveEnergy)的预测,仅新的照明标准一条,就能让消费者在2020年节省130亿美元的电费,同时减少60家中等规模发电厂的用电需求,每年降低二氧化碳排放1亿吨。
民主党表示,当节油汽车普遍使用后,每年将为驾车者节省700-1000美元油费,同时每天减少汽油需求110万桶。民主党称,新的法案包括更广泛的乙醇使用和各种能效要求和激励,将使美国在2030年每天的石油需求量减少400万桶,这相当于美国目前每天从波斯湾进口的石油量的两倍多。(王淏)