新华网重庆12月21日电(记者王金涛)目前长江2400多公里的通航里程内,只有重庆至湖北宜昌段有普通客船在运营。重庆市交通委员会副主任何升平日前表示,这一段的普通客船将在3年内退出市场。
重庆境内山峦起伏,河谷纵横,自古以来道路交通不便,乘船沿长江出行历来是进出川渝的主要交通方式。
即使在新中国成立后的很长一段时间内,直至重庆市直辖初期,三峡库区公路交通依然落后,水路依然是从重庆到三峡库区及湖北的主要客运通道。2003年底,重庆至万州高速公路通车,长江重庆至万州段水路客运市场迅速萎缩。但由于万州至云阳、奉节、巫山及湖北巴东、宜昌等地的高速公路仍在建设中,这一段水路客运仍有较大市场。
何升平说,2010年前,重庆至宜昌高速公路有望建成,高速公路客运快捷的优势将充分体现,同时万州至宜昌铁路也将建成通车,因此长江普通客船退出市场是历史的必然。据介绍,今后长江普通客船退出市场后,将被重庆到宜昌的三峡游船所取代。未来二三年,重庆计划新投入20多艘豪华游轮,以适应三峡旅游业需求。
何升平还透露,2010年前,在长江重庆段运营的所有船舶,将全部装上污水处理装置,否则不准航行。
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