中新网12月25日电 昂坪360缆车24日安排第三日试搭，约有3300多名旅游业人士与港铁员工及家属试坐，不过试搭时同样出现缆索感应器敏感导致停驶情况，分别在上午及下午各停顿3分钟及1分多钟。旅游业人士则对缆车的运作表示满意。
据香港大公报报道，昂坪360缆车董事总经理张少华表示，24日的停顿是因为一部工程车在弥勒山转向站时感应器检测到吊车的位置，与原定位置有差距，经工作人员检查，证实无问题后重开。
而试搭的乘客包括旅游业议会总干事董耀中表示，在其它地方乘坐缆车都会出现这样的情况；他说，最重要是管理层有高透明度的信息提供。而其它试坐的乘客都表示问题不大。
昂坪360缆车在上周六开始举行试搭，昨日天气较为清凉，而且天色明显转好。今次试搭的对象主要是港铁员工及家属、旅游业界人士及东涌居民。在上午约11时和下午2时许，缆车曾经两度停顿数分钟。据了解，事故期间缆车并无向乘客发出广播。
缆车公司发言人解释，上午事故的原因是一架工程吊车在进入转向站时，感应器感应到有偏差，所以发出讯号令整个缆车系统停顿。发言人说，停顿事故是根据安全设计而发生，工程人员处理并在证实安全后，重新启动有关系统。至于下午的停顿是测试模拟人手调校车厢距离所致。
张少华表示，车站一日收到2万多个车厢发出的讯息，其中一次显示要停车检查属正常，由于只需2至3分钟可以解决问题，因此车厢内无广播。
早上参与试搭的董耀中表示，缆车公司已答应提高运作的透明度，他相信业界很快会将乘搭缆车的项目加入行程之中。
董耀中说：“我自己去过其它地方坐缆车，亦有这样状况出现，我再三强调最紧要管理层有很透明的信息给我们，让我们明白，让我们解释给游客知道，游客知道状况，对于乘坐昂坪360信心更加强。最紧要是我们有这样讯息，让我们解释给游客知道，今日我们与管理层一路上讲得很清楚。”
乘客说：“车厢调动测试，他们称是测试，缆车停了一会。(有没有担心？)不担心，担心什么……他们为了安全，检查一下是对的。”
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