轿车抢道被卡铁轨 火车被迫停9分钟后恢复通行

　　铁轨上轿车被卡逼停火车

　　任国勇

　　小行道口已多次发生车辆抢道被卡事件

　　24日晚，宁芜铁路南京小行道口，一辆由东向西行驶的普桑轿车抢道时，两轮悬空卡在铁轨上，不能脱身，火车被迫停9分钟才恢复通行。

　　据了解，小行道口是铁路与公路交叉的路口，公路是双向四车道。事发前，该道口是绿灯，众车辆正常通行。当晚9点钟，驾驶员黄某驾车由东向西准备穿越该道口时，左边一辆康明斯渣土车插了上来，黄某的车被挤到外边，为防碰撞，他向右打方向，准备越过铁轨。哪知，突然听到后轮发出“咚”的一声响，车身往下一沉，后轮悬空，底盘卡在轨道上。他马上加油门，前轮也发出“咚”的一声，原来右边的前后轮均悬空了，车子卡在轨道上不能动。道班师傅跑过来说，马上由杭州开往新乡的1033列车就要在此通过，赶紧把车开走。黄某一听急得要命，赶紧喊人帮忙。值班的董师傅赶紧跑到值班室通知调度，拿起红色信号灯和油棉迎着火车驶来的方向跑了100多米，并在铁轨旁点燃油棉示警。

　　昨晚9点15分，交警和铁路警察相继赶到，一辆拖车也赶到现场，交警和铁路警察立即维持秩序，并当场扣留几辆企图抢道驾驶员的驾证，等事后处罚。拖车师傅马上用钢丝绳将普桑轿车拴牢，准备拖拽。9点24分，道口值班室打来电话说，1033列车在小行道口前方300米处停下了。道口的交警组织群众一边将车身往上抬，一边在车轮下垫东西，再用拖车拽，9点30分，轿车被拖离道口。9点33分，值班室来电话说，火车开始运行，即将通过小行道口。

　　据现场警察说，该道口有自身缺陷，在公路与铁轨交叉的部分，轨道空当里铺垫了钢板或水泥，是防止重型车辆碾坏轨道，同时防止小车的轮子会陷在空当里，可铺钢板长度是按双向四车道的宽度来铺设的，小车被挤到一边，右前后轮才落了空，驾驶员应该遵守交通秩序，不能抢道。周围居民说，前几天也发生了一起这样的事故，如果铁轨与公路交叉的部位将钢板或水泥铺长一点就好了。

　　本报记者 任国勇