山西交通发展座谈会在顿村召开

　　来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛手机读报

　　12月25日上午，省交通厅在顿村召开山西交通发展座谈会，省公路局、省征费局、省高管局、省运管局，以及省交通厅各相关处室负责人，与来自省委政研室、省经研中心、省社科院、省发改委等部门的专家，以及部分基层县（市、区）的代表们，济济一堂，共同探讨山西交通发展遇到的问题和难题、现代交通发展的新理念，一起研究山西交通今后发展的思路和规划，为山西交通发展出谋划策。省交通厅党组成员、副厅长王志民主持会议。

　　近年来，特别是“十五”以来，我省交通事业一路高歌，突飞猛进，不论是高速公路，还是国省干线路，还是县乡路以及农村公路，都获得了前所未有的发展。但是，随着经济社会的发展，人民群众和社会发展对我省的交通发展不断提出新的需求。大家一致认为，今后我省的交通发展，要转变发展思路，确保交通发展有序、高质量地进行。

　　我省的公路，特别是高速公路，“人”字型主骨架虽已形成，但仍需继续加快建设步伐，提高建设标准，同时要更加强化运输管理，更加强化服务理念，这样才能不断满足经济社会发展对交通事业的需求。据了解，2006年全国已有6个省份高速公路突破了2000公里；河南、山东、江苏等省今年就要突破4000公里。与我们相邻的陕西省新通了400公里，总规模也突破了2000公里；河南省在高速公路规模达到一定程度后，已开始把高速公路建设方向转向旅游公路。有专家指出，我省也是旅游大省，在加快高速公路建设的同时，也应该注重加强旅游服务功能明显的公路项目建设。

　　近年来，干线公路以仅占全省公路基础设施10％的量承担了全省60％的运输量，部分路段长期处于超负荷服役状态，实际使用寿命远低于设计寿命。尽管公路技术标准与路面结构不断提升，建设质量与前些年相比也在提高，但与交通量和重载运输的增长速度仍不匹配。因此，有专家建议，根据我省资源型经济、运输型经济的省情，今后干线公路的建设标准应该进一步提高，实现投资效益和社会效益最大化。

　　党的十七大重申要“统筹城乡发展、区域发展”。随着农村公路建设的快速推进和农村客运网络的延伸，城乡客运一体化成为大势所趋。统筹城乡协调发展，使农村老百姓能够享受到与城市居民相同和相近的出行服务，这是实现社会公平的需要，也是交通运管部门需要认真对待的重要问题。因此，在发展高速干线客、货运网络的同时，继续坚定不移地推进城乡客运一体化，加快农村客运站点建设，推行农村客运线路公交化改造等工作依然是省运管系统工作的一个重心。

　　辛义生

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