根据市场推出不同车型
据了解,广州本田已经为第八代雅阁定了17.8万辆的年产销计划,比2007年的中高级车市销售冠军凯美瑞今年的产销计划多出3000辆,在目前为止已公布产销量的同级轿车中计划销量最多。
广州本田副总经理郁俊在接受本报记者采访时称,由于公司两个工厂均实行柔性生产,都可以生产第八代雅阁。投产初期的产量预计为8000至1万辆左右,但公司现已做好月产1.5万至1.6万辆的生产准备,并可以根据市场的需求进一步扩大。记者获悉,新上市的第八代雅阁有沙漠雾、暴风银、丝缎银、皇室蓝、奥夫特黑和塔夫绸白等6种颜色。
郁俊表示,今年上半年将推出的3.5L和2.0L车型。连同刚刚上市的2.4L车型,都将根据市场需求推出不同型号,并非只有两种型号。虽然目前市场上尚有少量的雅阁库存车型以低价销售,但由于数量极少,不会影响第八代雅阁的价格体系。
树立同级车全新服务坐标
雅阁轿车我国市场保有量已经突破70万辆,第八代雅阁的国产化率也已超过90%。今年年内公司的特约销售店也将增加100家,达到450家以上。这将为第八代雅阁的销量奠定一定的基础。
在昨日的发布仪式上,广州本田执行副总经理付守杰宣布了公司专门针对雅阁制定的价格和服务“组合拳”:第八代雅阁执行国内中高级轿车市场最高标准的保修政策——整车3年10万公里保修,售后服务零部件价格平均下调7%。目前国内主流中高级轿车实行的保修期限基本上是“2年6万公里”,最高仅为“3年8万公里”,广州本田此举意在借雅阁为国内中高级轿车树立车型坐标的同时,另立全新的服务坐标。
本报记者 乐国星 侯小军
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广本意欲借雅阁为国内中高级轿车树立车型坐标。 吴伟洪 摄