长城站今年进行历史上规模最大更新改造(组图)

　　2008年1月6日 “雪龙”号到达南极长城站 这是我国南极长城站的科考队员欢迎“雪龙”号的到来（1月5日摄） 。新华社记者张建松摄

　　2008年1月6日 “雪龙”号到达南极长城站这是停泊在西南极乔治王岛附近海域的“雪龙”号极地科学考察船（1月5日摄）。新华社记者张建松 摄

　　2008年1月6日 南极长城站：小艇卸货1月5日，一辆29吨重的吊车经驳船运送到长城站的陆地。当日，我国“雪龙”号极地科学考察船顺利到达我国南极长城站。长城站2008年将进行历史上规模最大的更新改造，“雪龙”号极地科学考察船从国内携带了约1500吨的各种建设物资，计划在今后10天里，通过船上黄河艇和中山艇，全部卸运到长城站。新华社记者张建松 摄

　　新华网南极长城站1月7日电（记者张建松）每年11月到来年3月，是南极的夏季，这段时间不仅是世界各国进行科学考察的黄金季节，也是南极的旅游旺季。1月5日，当中国“雪龙”号极地科学考察船抵达南极乔治王岛上的中国南极长城站时，一群来自美国加利福尼亚州的游客正坐着橡皮艇在这里观光。

　　长着一脸大胡子的智利人阿莱霍是加拿大一家旅游公司的南极导游，中文“你好”讲得十分标准。只见他带领着游客来到中国长城站的国旗、石狮、指路标等标志性景物前拍照留念。

　　阿莱霍不仅自己在南极做导游，还将儿子和女儿培养成了帮手。预计今年南极夏季，一家人可以接待70多名来自世界各地的游客。

　　近年来，南极旅游人数正以每年10％至15％的速度递增，并已超过了世界各国派往南极进行科学考察的人数。据国际南极旅游经营者协会统计，2006到2007年度，该协会会员单位的48艘游船抵达南极，组织了28448人次到南极旅游。其中，绝大部分游客是到南极半岛和南极大陆观光旅游，也有一小部分游客在南极开展了飞行、游泳、滑雪、野营等探险旅游活动。

　　南极的旅游线路基本可分为两大类：一是游客先乘飞机到达智利、阿根廷等国，从其港口乘船，游览南极海岸，或者乘飞机前往南极乔治王岛观光。二是从澳大利亚、新西兰、南非乘船或飞机出发，前往东南极大陆旅游。

　　自1991年开始，南极旅游成为相关国际会议的重要议题之一。虽然迄今各国对如何管理南极旅游尚未形成一致意见，但加强监管、保护南极环境是大多数《南极条约》缔约国的共同主张。

　　2007年联合国环境规划署表示，如果不能妥善处理好发展旅游与保护环境的关系，极地环境将面临威胁，但如果能以可持续发展的方式开展旅游，将有助于保护极地环境和极地居民的生活。为规范中国公民在南极开展的活动，中国有关部门正在加紧制定规范管理南极活动的行政法规。