■附件·7号线14号线规划路线图
1200亿将投入基础设施建设
地铁7号线14号线今年开建
14号线全长42公里,共设车站22座。计划2012年建成通车。14号线西起卢沟桥,向东经北京南站等地至劲松,然后转向北途经四惠、朝阳公园等地,终点设在望京。7号线规划线路长27.3公里,设17座车站,在北京西站与9号线换乘。 规划线路为:北京西站、广外、广安门、牛街、菜市口、虎坊桥、珠市口、磁器口、幸福大街、广渠门、双井、九龙
本报讯 (记者 刘薇)今年本市固定资产投资规模预计将达4300亿元,其中1200亿元用于基础设施领域。
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■城市建设
基础设施投资将达1200亿
市发改委副主任王海平透露,预计今年本市全社会固定资产投资规模将达到4300亿元,其中用于基础设施领域的投资预计在1200亿元。今年,本市政府固定资产投资,将重点向郊区、改善民生为重点的社会领域,以及奥运和涉及城市运行长远发展的公共基础设施倾斜。
王海平特别强调,奥运会后,虽然一部分奥运投资项目收尾,但本市仍将有一系列的固定资产投资项目跟进,包括轨道交通、新城建设等,北京不存在奥运会后低谷效应问题。
■城市交通
今年建设11条轨道线
今年上半年,地铁10号线一期和机场轨道线将先后投入运营,全市累计通车里程达到200公里。王海平介绍,4号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线、6号线一期、大兴线等7条在建线路加快建设的同时,地铁7号线和14号线两条线路今年将开工建设,“实现11条线路同时建设,在建轨道交通里程达到270公里。”
市发改委基础处处长徐小元表示,从明年开始,交通部门将着力加快轨道交通建设,到2012年,基本完成中心城线网建设,累计运营里程达到440公里。未来一个时期内,北京将每年建成通车一条轨道交通线路。
对于轨道建设的资金问题,徐小元表示,到2015年,北京将拥有19条地铁线,涉及的静态总投资达到1700亿元,动态投资则达到2730亿。目前,本市轨道建设的投资方案基本确定,以政府投资为主,轨道建设40%的资金由市、区两级政府承担;另外60%的资金向银行贷款,也在考虑吸引外资。
“从2008年开始,市政府每年将有100亿元作为轨道交通建设专项资金,以保证轨道交通的建设顺利进行。”徐小元说。
京沪高铁月底正式动工
据介绍,今年本市将建成机场二通道、北京南站外部路网等道路工程,争取奥运会前建成一亩园、北京西站南广场、东直门公交枢纽,启动宋家庄等客运交通枢纽。
徐小元透露,京沪高铁将在本月底正式动工,北京到石家庄的客运专线也将在今年开始前期筹备工作。这条客运专线也将采用高铁技术建造,完工后,北京到石家庄的时间将由目前的3小时缩短到1.5小时。
徐小元表示,随着今年京平高速的即将完工,本市将在实现“区区通高速”的基础上,加快建设新城、重要城镇、功能区与高速公路的快速连接线。实现新城多通道直达高速,重要城镇(功能区)快速连接高速,形成高速沿线“长藤结瓜”的城镇空间布局。
今年,将完成近期建成的京平高速、京承高速、京包高速与沿线新城、重要城镇和功能区连接线前期工作,力争开工建设20条。徐小元称,“这些联络线,都是主干道级别。”
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