中新网济南1月15日电(记者张勇) 2007年,汽车工业继续保持旺盛的增长态势,产销量均超过70万辆。行业经济效益也保持了较高的增长速度,综合经济指标已上升到全国汽车行业的第3位。
据山东汽车工业协会孙建设会长介绍,2OO7年虽然遇到人民币汇率逐步攀升、外贸政策调整、原材料能源价格持续上涨、企业成本控制难度加大等困难,但山东省汽车工业仍继续保持高速运行态势,整体发展形势大致呈现以下几个方面的特征:
——产销保持强劲增长势头,产品结构进一步优化。
全省完成汽车产销73.31万辆和73.23万辆,同比分别增长48.3%和47.2%;乘用车、商用车、重型商用车、专用车、摩托车、汽车内燃机产销两旺,没有压库现象。截止2OO7年底,山东省汽车保有量达到531万多辆,仅次于广东省,居全国第2位。山东省已经成为国内商用车重要的生产基地。
——经济效益大幅度增长,运行质量进一步提高。全省汽车行业实现主营业务收入增加额621.7亿元人民币,实现利润97.61亿元。从利润构成的情况看,汽车整车企业和发动机企业贡献最大,两者合计占全省汽车行业利润的近八成;重点企业健康发展对全省汽车行业的贡献度最大,全行业主营业务收入超过10亿元以上的企业有16家,利润过亿元的企业有10家。
——汽车产业结构进一步优化,整体竞争实力不断增强。2OO7年全省有七家汽车企业的产品获“中国名牌”产品称号,是历年获此殊荣最多的一年。到目前,山东汽车行业拥有“中国名牌”10个,位居全国同行业第二;拥有“中国驰名商标”5个,位居全国同行业第三;拥有出口基地企业23家,位居全国同行业第二;拥有各项专利1700多项,名列全国同行业前列。
孙建设会长说,2OO7年是山东汽车工业高速发展的一年,全省汽车工业累计完成工业总产值1761.19亿元人民币,同比增长58.8%;主营业务收入1832.39亿元,同比增长51.4%;汽车及零部件出口交货值25.87亿美元,同比增长61%。这样的发展速度,在山东汽车工业50年的发展历史上是空前的。
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