本报讯(记者王东亮)北京铁路局昨天披露，自1997年铁路第一次提速以来，北京铁路局斥资亿元将144处平交道口改成立交道口，拆除181处道口，大大降低了道口事故数量。据统计，本市道口事故数量已由2003年的158件减少到去年的36件，降幅达77.2％，在保证市民生命财产安全的同时，为旅客提供了更加快捷的运输服务。
北京铁路局负责人说，目前已有京山、京广、京包、京秦－秦沈等10条主要铁路干线通达北京，铁路线路与公路大量交叉。截至去年底，本市境内尚有平交道口230处。其中，有人看守道口84处，监护道口127处，无人看守道口21处。
铁路平交道口的问题引起了北京市政府和铁路部门的高度重视。在市政府等地方部门的大力支持配合下，自1997年以来，北京铁路局先后对京哈、京沪、京九、京包、京承等线路进行道口拆除和“平改立”改造。目前，市区提速线路上仅有京沪线上柳村和京九线上手帕口及京哈线上水南庄、高碑店等7处平交道口未改造。RJ179
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