柳州水陆并进对接广东交通 酝酿粤桂黄金通道

　　中新网柳州1月18日电(记者蒙鸣明) 记者从此间官方获悉，有着“桂中商埠”之称的广西柳州市正在酝酿从水路和陆路同时对接广东交通，打造粤桂黄金通道。

　　柳州大力发展水陆交通对接广东，缘于该市官方对交通枢纽地位的重视。随着原柳州铁路局更名南宁铁路局并南迁至南宁后，南宁正逐渐成为中国西南一个重要的交通枢纽。受此影响，柳州官方提出构筑新的交通枢纽优势，争取形成水、陆、空全方位的交通枢纽。

　　据悉，柳州将成立“柳肇铁路”推进委员会，争取在二O一O年前修建柳州至广东肇庆的铁路。公路方面，修建柳州至梧州高速公路，打通通往广东的快速通道，届时，从柳州到广州的行车时间将缩减到五个小时以内。

　　柳州市市长陈刚表示，柳州的经济发展得益于交通枢纽的优势，广东是中国的经济发达地区，柳州工业的众多原材料都来自广东，因此，在修建"柳肇铁路"的问题上，柳州市无论官方，还是民间，都达成共识。

　　此间官方认为，在公路运输费用日益高涨的情况下，充分利用柳江航道发展水路运输是柳州适宜的选择。陈刚说：“只要疏浚柳江航道，使其达到二级航道标准，对接珠江黄金水道，柳州炼钢所需要的矿砂可以从水路运进来，我们的钢材、机械产品、甚至我们柳州生产的汽车，都可以通过水路南下广东。”

　　柳州选择全面对接广东交通的另一个重要原因，是中国东部产业转移的浪潮。随着中国经济发达的东部地区进行经济结构调整，大量产业将转移到中西部，产业转移给中西部带来大量机遇。作为中国西南工业重镇的柳州，良好的工业基础设施和四十万产业工人的人力优势，使其拥有承接产业转移的优越条件。