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北京用15亿元防治污染 轨道建设每年投百亿(图)



  15亿专项资金防治污染

  30亿元投向奥运场馆周边环境整治

   奥运·环境

  政府工作报告强调,今年将实施第十四阶段控制大气污染措施,执行最严格的污染物排放标准,加大夜间机动车污染专项整治力度,加强施工扬尘管理,取消城乡结合部地区的原煤散烧,完成油气回收治理改造、城区平房区5万户“煤改电”任务。

  记者在同时提交审议的预算草案报告中看到,今年拟将安排资金30亿元,做好奥运场馆、定点饭店周边及途经沿线环境综合整治;安排污染防治与监测专项资金15亿元,做好污染防治工作,认真落实奥运会期间空气质量保障措施;安排预算内财筹资金1.5亿元,推进历史风貌保护区文物修缮。

  记者同时了解到,为确保奥运会期间北京空气质量良好,由北京市、国家环保总局牵头,会同天津、河北、山西、内蒙古、山东和北京奥组委、总后勤部基建营房部等相关省市和部门,制定了“北京空气质量保障措施”。主要以扬尘污染、机动车污染、工业污染、燃煤污染为控制对象,通过区域联动,在奥运会前实施环境综合治理。

  今年还将进一步强化对污染源的排查治理,特别是实施夜间机动车污染排放专项整治。率先实行机动车国IV标准,大力淘汰老旧公交车。

  奥运·路网

  京石第二高速今年启动

  朝阳路和安立路大容量公交今年建成

  政府工作报告指出,今年要建成机场二通道等6条高速公路和安立路大容量快速公交线路。

  记者从会上了解到,一系列重要交通线路将进入我们视野。

  京石第二高速:它起自西南五环,终点为市界,接张石高速,全长约25公里。计划今年开展前期工作,力争2010年前开工建设。京石第二高速是北京与石家庄之间的第二条高速公路,建成后,可有效缓解京石高速的压力,改善本市西南部交通状况。

  京津三通道:这一新通道计划在今年开展前期工作,力争2010年前开工建设。这条高速又称京冀高速,起自南五环路,终点至京冀边界,全长约33.4公里,是国家高速公路网的重要组成部分,是京津之间的另一条高速通道,同时也是未来首都第二机场与中心城相连的重要通道。

  计划在今年建成通车的高速公路主要有:京津二通道、京平高速、京承高速三期、机场南线、机场二通道、西北货运通道6条,实现区区通高速。今年将建成朝阳路和安立路大容量快速公交系统,大容量快速公交达到53公里。

  今年还将争取建成阜石路,上半年做好蒲黄榆路、西外大街西延、广渠路二期前期工作,下半年开工建设。到2010年基本织就3条环路和14条放射线构成的快速路网。本市还将继续建设马家堡东路、成寿寺路、西客站南路,新开工建设温榆河大道、高梁桥路、西单南北大街、西大望路南延、万寿路南延二期等一批城市主干路。

  奥运·轨道

  地铁7号、14号线今年开建

  轨道交通将延续目前的低票价政策

  政府工作报告提出,今年要完成首都国际机场扩建、北京南站改扩建和地铁10号线一期(含奥运支线)、机场线及奥运场馆周边道路建设任务。

  在建轨道交通线270公里

  今年是北京轨道交通建设之年,北京市将实现11条270公里轨道交通线同时建设。其中,今年新开工建设的有地铁7号线和14号线两条线路。

  地铁7号线西起北京西站、沿两广大街向东至朝阳区百子湾,全长17公里,设车站16座,总投资约88亿元,计划2012年建成通车。

  地铁14号线西起卢沟桥,向东经北京南站等地后至劲松,然后转向北途经四惠、朝阳公园等地,终点设在望京,全长约42公里,设车站22座,总投资约231亿元,计划分两期于2012年建成通车。

  目前在建的地铁线路包括4号线、6号线、8号线二期、9号线、10号线二期以及亦庄线、大兴线7条线路,加上今年将竣工的地铁10号线一期(含奥运支线)和轨道交通机场线,2008年,北京市同时建设的轨道交通线创纪录地达到11条、270公里。

  今年上半年,北京地铁10号线一期(含奥运支线)和轨道交通机场线将建成投入运行。这两条线建成后,北京轨道交通累计通车里程达到200公里,轨道交通第一阶段建设目标将基本实现,完全可以满足奥运会的需要。

  每年100亿用于轨道建设

  按照规划,到2015年,北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”总长561公里的轨道交通网络。561公里轨道交通线路全部建成,静态投资达到1700亿元,动态投资将达2730亿元。北京的轨道交通线路主要依靠政府投资。从2008年开始,北京市政府将每年安排100亿元的轨道交通专项建设资金。

  市交通委副主任周正宇告诉记者,7年内轨道交通运营里程增加419公里,这在中国乃至世界地铁建筑史上都是罕见的。

  将延续目前的低价政策

  周正宇说,到2015年,北京市中心城内轨道交通网络将基本形成,将发挥公共交通的骨干作用。地铁车站将由目前的93个增至420个,日客运量将从300万人次增加到900万人次,将占公共交通客运量的50%,承担总出行比例由6%上升到23%。

  北京市民出行,四环以内平均步行一公里即可到达地铁站。中关村、金融街、北京西站、北京南站、奥林匹克公园和CBD等,都将有多条地铁轨道相连。昌平、顺义、门头沟、房山、通州、亦庄和大兴7个周边新城,将均有轨道交通通行。

  此外,周正宇还透露说,轨道交通将延续目前的低票价政策。

  本版文字本报记者 廖雁孟环于海波

  奥运·运行

  本市将组建城市运行指挥中心

  政府工作报告提出,将在“2008环境建设指挥部”基础上组建城市运行指挥中心,建设城市运行指挥平台,建立高效的工作机制,实现各部门、各区县与奥组委工作的全面对接。

  记者了解到,北京市“2008环境建设指挥部”成立后,制定了“2006年治乱、2007年见新、2008年添彩”的奥运环境整治和建设总体方案。根据这一部署,2008年的环境建设工作以添彩为主,按照体现奥运精神、遵守国际惯例、富有北京特色、符合规划要求、整体布局合理的原则,开展以奥运元素为主的环境布置和城市景观建设,为奥运会创造特色优美的城市环境。

  本报记者廖雁

  报告中的名词

  ■地面公交提级改造

  2008年主要做好以下几项工作:加快安立路、朝阳路、阜石路大容量快速公交系统建设;规划建设110处公共交通换乘场站,包括东直门、西直门等综合换乘枢纽、公交综合驻车设施以及一批公交换乘中心(站)、小汽车与公交接驳换乘场站等;施划新的公交专用道。

  本报记者廖雁

(责任编辑:郑江)

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