广西北部湾经济区成中国—东盟合作新平台(图)

　　一月十九日上午，广西壮族自治区十一届人大一次会议在南宁开幕。广西人民政府代主席马飚在政府工作报告中说，国家已批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，是广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略的重要标志，对广西的发展具有十分重要的现实意义和深远战略意义。中新社发林艳华 摄

　　中新社南宁一月二十一日电(记者夏晓弘)正于此间召开的广西十一届人大一次会议上，广西北部湾经济区规划建设管理委员会办公室常务副主任陈瑞贤对媒体表示，国家批准实施广西北部湾经济区发展规划，是广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略的重要标志，更使得广西北部湾经济区成为中国与东盟十国合作的新平台。

　　随着中国—东盟自由贸易区建设进程的不断推进，与东盟山水相连的广西北部湾经济区，成立近两年来，经济增长明显加快，所辖各市二00七年经济增长速度达到百分之十七点四，二00六年亦达到百分之十六。在沿海基础设施建设、港口开发、金融合作、保税物流体系建设等方面均取得了重大进展。

　　目前在构建中国—东盟自由贸易区框架下，北部湾经济合作正在务实地推进，包括：中石油钦州千万吨炼油项目；武钢柳钢千万吨钢铁项目；千万亩速生林支撑的芬兰斯道拉恩索、印尼金光集团两大林浆纸一体化项目；年榨大豆千万吨的粮油项目；年产水泥超千万吨海螺集团项目；总装机容量达一千二百万千瓦的电力项目；新增吞吐量一千五百万吨的沿海三市深水公用码头建设项目；产值达一千亿元电子产业项目；投资一千亿元的铁路改造和扩建“一揽子”项目。

　　除了引进一系列重大项目，广西北部湾经济区最核心的价值还在于，广西沿海港口群地处建设中的中国—东盟自由贸易区的枢纽点，既是中国西南与中南地区的重要出海通道，也是连接中国与东盟的海上国际大通道，港口合作成为泛北部湾经济合作新亮点。

　　二00六年广西实现三港合一成立了广西北部湾国际港务集团公司,一举整合沿海三大港口资源，实行一体化发展，打造面向东盟和世界的亿吨级现代化大型组合港。“十一五”期间，广西港口货物吞吐能力将达到一亿吨，达到三亿吨的目标也将提前于二0一五年实现。

　　合作前景广阔的北部湾，目前正敞开胸怀迎接来自世界各地的客商。据了解，中远集团、中海集团、深圳盐田港集团将与广西开展战略性合作，共同加强港口建设，开辟更多的国内外航线。

　　广西北部湾国际港务集团公司也正积极与东盟国家各主要港口开展交流与合作。二00七年，广西北部湾港口新增了防城港—越南海防直达的国际集装箱班轮航线。

　　第四届中国—东盟博览会期间，广西北部湾港口还与菲律宾苏比克湾特别经济开发区(苏比克湾自由港)以及越南的海防、胡志明、岘港等港口签署缔结了友好港口的协议，建立了港口间友好往来、人力资源培训、信息交流、贸易发展、货运服务、投资合作的平台。

　　有关人士认为，中国—东盟自由贸易区拥有的十八亿消费者及其源源不断的生产与贸易，将形成迅速增长的巨大市场。中国与东盟港口的合作，顺应了经济全球化和区域经济一体化的趋势，符合双方利益，有利于双方港口的繁荣和发展，将有力地促进中国—东盟自由贸易区建设和“海上东盟”建设。

　　港口的建设与合作，有力带动和促进了广西经济社会的发展。五年来广西经济总量发生明显变化，综合实力大幅提升。财政收入由三百零五点五亿元人民币增加到七百零三点九亿元，实现翻番的目标。

　　同时，迄今已有二十多家世界五百强企业和一批中外知名公司接踵进入广西，而更多的国内企业也纷纷将广西沿海沿边地区作为与东盟开展经贸合作的重要战略平台。