郑州计划5年投490亿发展交通 保证15分钟上高速

　　郑州计划5年投资490亿 修桥修路修地铁缓解交通拥堵

　　今报记者 王献军

　　昨日，郑州市政府召开新闻发布会，通报了《郑州市城市综合交通近期建设规划》（以下简称《规划》）的相关情况。未来5年，郑州市政府计划投资490亿元，《规划》将缓解和预防郑州交通拥堵的蓝图，逐步变为现实。

　　郑州市副市长穆为民透露，今年三季度，郑州地铁1号线试验段将开工建设、陇海路高架桥工程也要全面启动，至少开工建设一条快速公交（BRT）专用道，同时在碧沙岗公园北、西、南门，人民公园东、西门等16处建行人过街通道。

　　【规划布局】

　　构筑“一环两横一纵”快速通道

　　郑州的中心城区，指的是三环以内。为了实现30分钟市区交通圈的规划目标，《规划》通过中心城区的快速路系统，与郑州外围的高速公路衔接在了一起。也就是说，不管从郑州市区哪一点出发，都能保证15分钟上快速路，然后15分钟出城上高速路。

　　郑州市规划局局长王鹏介绍，在这个交通系统中，中心城区的快速路系统至关重要，其布局可以概括为“一环两横一纵”。

　　一环指的是郑州三环路，全长43.8公里，估算投资27.2亿元。三环快速路建成后，三环路上的交通信号灯将全部取消。三环路与城市主要道路交叉口新建、改建立交，次要道路交叉口改为右进右出路口，封闭支路交叉口。

　　两横指建设路—金水路、陇海路。建设路—金水路快速路全长13.5公里，估算投资14.5亿元，近期计划拓宽改造建设路。

　　陇海路快速路全长13.2公里，估算投资19.2亿元，计划连接货站街，由西三环直通到中州大道，建设双向6车道高架桥，加上地面双向6车道，达到双向12车道的通行能力。同时，利用桥下空间，设置2车道的快速公交（BRT）专用道。

　　一纵指京广路—沙口路，全长13.4公里，估算投资31.5亿元，成为郑州市唯一一条贯穿南北的城市主干道。其中，沙口路采用全线高架，向北通过郑邙路与连霍高速相连。

　　【相关规划】

　　新107国道要东迁到中牟

　　郑州作为一个综合性交通枢纽，与外围交通的联系非常重要。王鹏说，近期郑州都市区交通干线建设，一是四港联动快速通道（新龙路—新郑机场）建设，并将新107国道改移至中牟万三公路（含黄河桥，起讫点为黄河桥—新郑），南三环和航海路东延至中牟，贯通新龙路（西五环－京港澳高速），连接上街和中牟，同时，加快建设化工路、中州大道北段、科学大道、北三环东段（东延至京港澳高速）等三环到四环之间的主要通道。

　　二是跨黄河通道建设，形成荥阳（浮桥）、西南绕城、黄河桥、107国道公铁两用桥、黄河二桥、107国道新线6处跨越黄河的通道。

　　新建16处行人过街通道

　　在路权上实行步行者优先。《规划》在交通繁忙且行人过街需求大的区域，设置了16处行人过街通道，具体位置如下：

　　金水路沿线：未来路口、东明路口、紫荆山公园北门。

　　碧沙岗公园周边区域：中原路南门、嵩山路西门、建设路北门。

　　京广路沿线：结合火车站西出口改造，建设3处行人过街通道。

　　另外，在花园路动物园门前、大学路郑大东门、二七路与太康路交叉口、铭功路人民公园西门、二七路人民公园东门、花园路与畜牧路交叉口、文化路与东风路交叉口等，也设置行人过街通道。

　　【今年安排】

　　地铁1号线试验段三季度开工

　　2008年是郑州市城市交通新格局建设的开局之年，中州大道北段综合整治、解放路立交等重大项目均在不久前开工。“《规划》经郑州市人大常委会第32次会议审议时，获得了全票通过，充分说明市民对这张交通蓝图的认可。”郑州市副市长穆为民说。

　　据介绍，郑州地铁1号线的试验段将在三季度开工，该试验段位于郑东新区高速铁路新客站周边，包括七里河站、新客站站和博学路站，长约2公里；2号线开工的前期准备工作也力争在今年四季度开始。目前，郑州市轨道办、轨道公司均已成立。郑州轨道交通规划经国务院批准后，1号线一期工程、2号线一期工程将全面开工建设。

　　西北绕城公路8月投入使用

　　今年，陇海路、京广路—沙口路两条道路的高架工程，将全面启动规划、设计和拆迁工作，其中一条高架快速路将全线开建并主体完工；同时，全长50公里的西北绕城公路（四环），主体工程预计今年8月即可投入使用；快速公交（BRT）专用道，郑州近期规划有3条，今年，陇海路和郑开大道两条道路上的，至少要开工一条。

　　另外，今年颇受市民关注的紫荆山立交桥下穿隧道、经三路—城东路下穿金水路隧道等重要工程也将开建。一批繁忙地区的人行过街设施，将建设并投入使用，还有一批背街小巷也已列入改造计划。

　　【资金安排】

　　政府财政加融资作为保障

　　《规划》所绘制的交通蓝图，如果变为现实的话，5年下来估算总投资约490亿元，每年将近100亿元。

　　穆为民说，《规划》的内容已经过了详细的论证，将来，这些项目的资金筹集将按照“政府主导、社会参与、市场运作”的方针，广开筹资渠道。

　　2007年，郑州市地方财政收入已突破270亿元，政府有能力在保证正常财政预算和文教、卫体等公益性项目投入的前提下，加大对交通基础设施的投入力度。同时，郑州市城建投、交建投、住宅集团等五大公司也可作为融资平台，实现财政资金的良性循环。

　　另外，城市交通好了，可以吸引更多的外来投资者，给郑州的建设带来更多好处。一些重大交通基础设施（如地铁）的建设，可以与沿线土地开发结合，以土地收益弥补建设资金的不足。

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　　年内5条道路改扩建完毕

　　昨日，记者从郑州市政府公布的今年第一批重点建设项目名单中获悉，今年将新建3座立交桥，5条道路将改扩建完毕。其中，立交桥为中州大道-农业路、南三环-大学路、南三环-京广路。

　　化工路（西四环-西流湖桥）和航海东路（中州大道-机场高速）拓宽改造工程将完工，拓宽后，两段路规划红线均为50米。此外，紫东路 （郑新路-中州大道）、客技路（长江路-郑新路）、棉纺路（秦岭路-大学路）共计6公里多的道路打通工程也将完工。记者 刘长征