小情侣春节各自回家乡，火车站广场上天天上演温馨一幕。

　　本报讯 2008年春运，广州客流量增加5%~10%，为历年之最，达到2800万至3000万人次，比去年多出了近300万人次。尽管路在增加，车在增加，却被稳步增长的春运大军轻而易举地消化。这300万人次从哪儿来？伴随改革开放而出现的春运现象，何时能不再买票难？

　　假期改动加剧出行大潮

　　为什么春运的客流每年都会增长,增长的人群来自哪里？华南师范大学人力资源管理研究所所长谌新民教授表示，今年春运增长10%，这只是一个预测，到底有多少人还要根据实际的统计和调查。根据他的分析，今年春运人口大量流动的原因，有以下五种“可能”：一是内地的经济现在发展也很快，有了更多的就业机会，民工有了回家的可能性。二是可能由于民工的收入增加了，具有条件回家。以前可能100元、200元的火车票还觉得很贵，现在手上有了更多的收入，回去的负担不那么重了。三是可能假期的改动影响了人们的出游计划。五一长假取消，意味着一部分准备五一出行的游客改在春节出游。四是可能学生客流增加。高校的连续扩招导致学生人数不断增加，尤其是外地招收的学生人数也会增加。学生客流给春运造成的影响不容小视。五是可能交通条件的改善，导致人们短期出游的欲望上升。

　　留守族少了5万~10万人

　　广东省社会科学院社会学和人口学研究所所长郑梓桢表示，和往年不一样的是，今年外来工的留守大军大大减少。172万外来劳动力中，大约只有65万～70万选择在广州过，留守的人可能减少5万~10万人，这是为什么？

　　“主要是《劳动合同法》和国家带薪年休假制度的实施，使得劳动者用工环境得以改善，春节加班要给三倍工资，让很多企业选择放假，让工人回家过年。”郑梓桢这一结论得到了谌新民的认同。

　　郑梓桢认为，《劳动合同法》的实施，对整个劳动力市场的影响非常大，特别是广东本省劳动力这一块，大约85%~90%的农民工将回家过年。