本报讯1月3日23时15分，新乡铁路桥工段东明养路班组巡道工景秋民下班后，将GPS手持机中的铁道巡检信息输入班组通讯座，155公里以外的段铁道巡检监控中心显示屏上立刻出现一条蓝色信息带，它与屏幕上的红色标准巡检路线基本吻合，这标志着《GPS安全巡检管理系统》在这个段安装成功，并实现了对铁道巡检作业的远程精确监控。
据介绍，这个段管内的109个养路班组分布在河南、山东两省，针对点多线长、巡道工单班作业难以管理的情况，他们在各养路班组和段之间开通了先进的“GPS安全巡检管理系统”。
该系统根据巡道工标准铁道巡回图，按照经度、纬度和巡检时间等项目，在管内174.6公里铁道范围分别设定259个“GPS定位巡检点”，并将巡道工姓名、巡回路线、巡检时间等信息输入GPS手持机，要求巡道工当班作业必须携带GPS手持机，严格按照“巡回图”巡检铁道，GPS手持机会对巡道工的作业情况进行全程“写实”，巡道工下班后及时将巡检信息输入班组通讯座，巡检信息会自动传输到段GPS安全巡检管理中心。然后，这个段的“GPS安全巡检管理系统”会自动统计出巡道工作业准点、早到、迟到、漏检和准点率，对巡道工的作业情况进行“智能化”实时监控，奖优罚劣，促使巡道工严格按照标准化程序作业。（曹麟）
《变形金刚2》送票！
