北京市运通公交车开装电子眼 全车情况实时监控

　　运通公交车开装电子眼

　　分别安装在司机头顶和前门 全车情况实时监控

　　晨报讯 （记者 白明辉）昨天开始，运通线路的每辆公交车都安装了两只“电子眼”。据介绍，它们不仅能够监控司机的驾驶状态，如果车内发生其他妨碍乘客安全的情况，也可被摄录下来，为公安、交管等部门提供相关证据。

　　据祥龙公交客运有限公司副总经理关维维介绍，安装在运通线路的智能公交系统不仅包括两只“电子眼”，还包括车上的智能GPS卫星定位系统，这也是本市公交车首次安装该系统。这套系统相当于公交调度人员的“眼”和“嘴”，能直观地看到各运行车辆的运行状态，只要公交车一打着火，这辆车的情况就会被调度室的人实时监控，并通过信息服务系统对运行车辆发布各种信息和指令。记者在一辆运通车上看到，车载监控系统包括车载显示屏，形状像一个小型的DVD机，摄像头安装在司机头顶和前门，一个专门用来监控司机，另一个探头可观看全车情况。此外，这条系统还包括一个传感器，可将车辆运营中动态和静态的各种数据、影像资料，传输或者采集给总公司和分公司监控系统，便于调度人员随时观测车辆安全运营状态，并将发生问题的解决方案及时传达给运营车辆。

　　关维维介绍说，今后，这条智能公交系统还会实现更多的功能，比如说在前门上车板处已经安装了踏步器，可以精确计算每个车站的上下车人数，当一个车站上车人数很多时，调度台可以随时增派车辆。此外，今后，每个司机在行驶过程中打了几次转向灯和踩了几脚刹车，都能通过这条系统显示出来。

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　　车内行窃 躲不过电子眼

　　这套智能公交系统包括几大先进功能。最首要的是影像监督功能。电子眼录像监控三个内容，一是前后门，保证乘客上下车的安全；二是监督司机有无交通违法行为及司乘人员的服务质量；三是监控车辆左前方、正前方、右前方情况，此外，如果车内发生盗窃等治安事件，也可以被摄录下来。据介绍，视频资料可以保存7天。其次是自动报站功能。这个功能通过车载GPS实现，当车辆距离车站30米左右时，就会自动报站，而原来是车辆每到一站，驾驶员都要按控制盘上的一个按钮进行手动报站。

　　再次是自动记录统计安全行为功能。智能公交系统实现对所有运营司机所有违章违法行为自动进行阶段统计，包括时间、地点、违法种类等。

　　最后是报警功能，在车上有一个类似BP机的装置，设立了8个按钮，分别代表8种突发情况，如车辆故障、行车事故、乘客需急救、乘客遭到偷窃等意外情况，司机在发生8种中的任意一种情况时，都可以按相应的按钮，自动发出报警信号，中心计算机自动弹出信息框，显示车辆信息，采取相应措施。

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