青岛港30万吨级全国最大原油码头靠船投产(图)

“梦幻”号油轮

　　中广网青岛1月28日消息（记者刘华栋王朝朋）1月26日下午2：00，作为青岛大炼油项目和国家石油战略储备配套工程，青岛港原油码头三期工程、全国最大油码头青岛港30万吨级原油码头首次靠船投产，迎来实载12.7万吨、船长330米的“梦幻”号油轮。

　　总投资5亿元的青岛港三期30万吨级原油码头工程是大炼油项目的配套项目，主要建设30万吨级原油码头一座，配套工艺设备、管线、供电等设施，设计年通过能力1800万吨。工程于2007年4月竣工。2007年4月10日，青岛市港航管理局正式批复了《关于青岛港原油码头三期工程试投产运营的申请》。

　　青岛港30万吨级原油码头泊位水深-24米，泊位长520米，在结构上预留可停靠45万吨级超级油轮。码头与后方陆域间通过852米引桥相连。码头卸船主管线采用DN1000管道与黄岛油库和大炼油相连。在水深、泊位长度上都超过大连港的30万吨级原油码头，目前是我国最大的原油码头

　　为建设我国最大的进口油中转和集散基地，促进青岛以港兴市战略的实施，该项目由青岛港集团公司与中国石化集团公司共同投资建设，总投资5亿元。2006年3月14日青岛港集团与中石化合资合作成立的青岛实华原油码头有限公司隆重揭牌，青岛港集团和中石化集团分别持有青岛实华原油码头有限公司50%的股份。新成立的合资公司将建设青岛港油三期30万吨级原油码头，经营青岛港一、二、三期原油码头

　　2007年青岛港接卸原油4404.6万吨，稳居中国第一大原油进口码头位置。据悉，我国已成为世界第三大石油消费国，青岛港30万吨级原油接卸码头的建成投产，既可保证今后我国原油供应的需要，也可使我国有限的深水岸线资源得到合理利用。目前，青岛港现有的2800万吨的年通过能力与周边腹地吞吐量之间的缺口至少在1300万吨以上，并呈逐年扩大的趋势。这个项目的建设对于保证青岛港周边腹地石化企业的持续发展，降低货主的进口原油成本费用，继续保持青岛港原油进口在北方地区的领先地位，均将产生重大影响。