一位昏倒的旅客被警察救出拥挤的人群。本报记者刘可摄 |
火车站一下午救治两百旅客
多为年轻女性,医生说主要因为连排几天队天冷肚饿致其虚脱
前夜列车开通的消息传出,被疏散在交易会馆内的人流涌向火车站。拥挤和饥饿使不少旅客晕倒在人群中。在火车站广场参与急救的医生介绍,昨日下午已有百余旅客晕倒。记者在现场看到,不时有旅客被武警和公安民警抬往急救点。至昨日下午3时30分左右,广州火车站附近滞留旅客达到20万人之多,交易会馆内仅剩300人左右。
火车站人数激增至20万
昨日下午4时许,火车站中广场与东西广场情况对比鲜明,中广场人数被控制在一定范围内,多数旅客能站在临时候车棚内候车。
与他的境况呈鲜明对比的,是被铁马隔在几十米外的人群。等得不耐烦的旅客不时起哄,有旅客试图强行跨过栏杆,被警察制止。下午5时30分左右,一小队一小队的武警和民警从中广场往东广场增援。下午5时45分,哨声响起,东广场两侧分别开始开闸放人,大批人群从开口处涌入。一名小伙子退到一边,仔细地脱下了一双沾满泥污的白袜子,换上新的白袜后又继续前行。其间,四五名旅客被武警抬出,冲向医疗点。
百余人因饥寒拥挤晕眩
据流动医疗点的医生介绍,仅昨日下午,流动医院就救治了200多名旅客,百余人是因为饥寒交迫和拥挤而晕眩。
下午5时许,记者在现场看到,中广场上的医疗点已经有10多名旅客。“垫子,垫子,快拿垫子”,一名医生急呼,两名武警正架着一名年轻男子跑向医疗点,男子的双腿已经不能支撑身体。医护人员迅速将他抬到垫子上,盖上棉被,掐人中。数秒钟后,男子的眼睛才开始颤动,睫毛上沾满了眼泪。
下午5时15分至25分左右,约十分钟的时间便有五六名乘客被抬进来,其中有多位面无血色的年轻姑娘。一名湖北姑娘只身一人,用微弱的声音说自己的行李还没拿。她买了去武昌的车票,原本打算退票了,听到铁路恢复通行的消息又打算回家,没想到人太多,被挤得晕倒。
流动医疗点只有两顶
帐篷和十几张椅子,但不时能看到武警和志愿者送来晕倒的旅客。于是,苏醒过来后病情较轻的只好让位,最先是让出担架,然后是座椅、棉被、大衣都开始缺。
晕倒的多是年轻女性
两名流动医疗点的医生分别告诉记者,昨日下午已经救助了200多名旅客。现场的志愿者不停为旅客端水盖被,一名志愿者告诉记者,昨日下午火车站人越来越多,晕倒的旅客人数也不断增加。
流动医疗点是从1月26日设立的,当时只有广州胸科医院的医护人员。昨天,被送来的病人突增,广州医学院第一附属医院也加入了救治。
“大多是年轻女性,连续排了几天队,天冷,又没有吃饱饭,所以就虚脱了”,医生说,经过治疗和安慰,大部分病人很快就没事了。
148名工作人员生病
据介绍,流动医疗点将开设到2月6日晚上24时。在火车站大厅底楼左侧的“便民医疗点”则24小时工作。值班医师罗琼花介绍说,昨日在候车室里面晕倒的就有4位,而出现呕吐、胃疼者则有数十名。罗琼花出示的一本记录本上还显示,昨日一共有148名火车站员工、武警、公安等工作人员,到医疗点咨询或拿简单药物,“工作人员生病的情况也比较严重。”
站场直击
◎时间:昨日凌晨3时
◎地点:广州火车站A642候车站台
妻子走了丈夫还留在站台
前晚开始,广州火车站首次恢复部分列车正常运行,记者随着数万旅客一同排队、进站、上车,体验旅客的酸甜苦辣。
晚上10时,疏散在附近锦汉展览馆等地的数万名旅客听到广播通知后,立即冲出跑向火车站。
“嗷,不要挤,我的脚崴了!”
“我的箱子!”
“弟弟!弟弟!”
人群中不时传来呼喊声。
广场上,上百名军警在候车大厅外设置三道关卡,将人流阻住。
凌晨2时25分,广州火车站A642候车站台。数千旅客一路奔跑,从候车厅内到达站台。
门口列车员没有检票,任由旅客们涌进列车内;30多分钟后,列车各节车厢已经塞满了旅客;凌晨3时所有车厢门关闭。没有挤进列车的旅客让已进入列车的老乡或者亲人打开车窗,从窗口爬进。
“你先走,我坐下趟车”,站台上,最终没有挤进火车内的胡进对着手机大喊着,他的妻子隔着已经关下的车窗用手机和他通电话。
“在广场立交桥底下待了2天3夜,好不容易到了站台,唉!还是没上去!”胡进说,他拿着行李跑得慢,就让妻子先跑去占位子,没想到,妻子上了火车,他却上不了了。
昨日凌晨3时20分,在晚了将近一个小时后,A642次列车终于开走,站台上仍然徘徊着数百没有挤进车厢的旅客。
跟车体验
◎时间:昨日下午5时58分
◎车次:T90次特快
“10分钟一班车开出韶关站”
昨天下午5时58分,记者登上广州开往石家庄的T90次特快列车沿京九线一路北上。
很多乘客手持的是28、29日的车票。为最大限度安排旅客,列车组首先将所有卧铺改为硬座。每张下铺坐三到四人,每张中铺躺卧一到两人。又统计前往相同方向但列车并不停靠站的乘客,将他们集中到2至3个车厢,统一通知下车。随后又登记购买了卧铺票的乘客,尽量安排其有单独的铺位。
列车长表示,由于滞留旅客较多,上车旅客可以先找到休息的地方,“没有票的也不要着急,可以过一会来补”。
按照原计划,列车应于晚上8时45分左右抵达韶关站,但由于线路调配等原因,列车分别在几个小站4次停留。车内旅客对此均表示可以理解,“能登上车就很开心了”。列车上水果和晚餐的供应从6点开始,每份水果10元,盒饭10元,套餐20元,“基本和平时一样”。
约4个小时后,昨晚10时,T90抵达抵达韶关。韶关站昨晚值班安全员张卫东表示,昨天一天韶关站南来北往的列车有100多班,“很畅通,虽然有晚点,但基本上10分钟一班,最长不超过30分钟。”昨日,韶关站全线除了坪石段部分下雪外,大部分地区是下雨,对列车运行没有太大影响。
韶关站一位工作人员表示,根据他的判断,目前前方的长沙到郴州段并没有太多拥堵,“不然我们这里也不会这么畅通”。
采写:本报记者 邓恒 杨晓红 陈良军 杨昱 徐艳 周松柏 周皓 通讯员 南轩 云轩 张振 李洁 王丹 余晓阳 白晶晶 陈晓华 徐建廷
广州市副市长甘新: 上了车有可能不能按站下车
■官方对话
昨天早上9点,一脸疲惫、明显没有得到休息的广州市副市长甘新大步走进设在广州火车站二楼的广州春运总指挥部。“昨晚走了多少人?”甘新开口就问。趁昨天第一批旅客正式放行进站之前,记者对之进行了采访。
封广场是这么多年第一次
记者(以下简称“记”):广州这边今天的压力如何?
甘新(以下简称“甘”):以前从来没有封过广场。1998年春运紧张,受天气影响,也只是两天春运受堵,没有像今年这样影响时间长、这么大面积滞留过。
记:从昨天晚上6点起,不是已经开始放客进站了吗?有无缓解?
甘:今年从1月25日起,一直到今天,已经连续6天受堵了,这种情况从来没有过。尤其是1月6――29日这四天,每天来广州的火车只有30趟左右,往年则可达到97趟左右,仅相当于正常年份的40%.26日起,衡阳大雪,交通中断,中午广州火车站就封了广场。不封广场,就全乱了,要出大事。
记:听指挥部讲,昨晚已经发出去了几十万人?
甘:27日凌晨,广州方面紧急疏散五万多名旅客,广州东站的就近疏散到体育中心,广州火车站的疏散到流花展馆、琶洲会议中心。昨晚开始发车,这五万人才全部清空。如果在广场呆上三天,又冻又饿,会发生什么事情不敢想象。
沿途小站不可能都停
记:听说从昨晚开始,火车运出去的人都已不再按售票的时间来进站候车?
甘:昨晚已开出40多趟。如果今天再开出80―90趟车,就会好很多。这是前所未有的挑战,从来没有像这样发过车,紧急时刻,武警、公安负责维持秩序,将往各自不同方向的旅客按方向编队,然后不分售票时间、车次、具体地点,排队进站上车。
记:那样会不会上了车之后在自己要下的那一站无法下车?
甘:有这种可能。沿途小站不可能都停。可能到了最近地点下车后,部分旅客需要再想办法回家。春运就像战场,不允许伤人,更不允许死人。昨晚放第一批人时,武警参谋长全上了一线,担心压不住。非常同情这些旅客,辛辛苦苦来广东打工一年,就盼回家过一个年,我们地方政府难道不能给他们保一个平安吗?这是我们的责任。
列车未必按原路线行进
近期旅客乘车存在四大误区,火车站提醒一切以现场临时指示牌和工作人员指示为准
由于雪灾的影响,铁路运输工作的正常秩序受到了严重的影响,这不仅给车站的工作带来了很大的麻烦,更多的是给广大旅客的乘车带来了诸多不便,昨日广州火车站又现拥堵。记者了解到,近段时间旅客乘车容易出现四大误区。
误区1
把车票时间当开车时间
现在几乎所有的车次都存在着晚点的情况,且晚点时间也不确定。因此,列车开车时间只以车站通知的开车时间为准。但仍有大量乘客误把车票上的时间作为开车的准确时间,一到快接近该时间时,就忙于寻找登车的入口,甚至看到有其他旅客登车,也不问是不是自己的车,就盲目跟着跑,从而导致上错车,返乡的道路越走越远,或者错过自己的车次,又要苦等几天。
温馨提示:旅客进站后不要盲目随意自己寻找等车路径,而应根据车站安排,首先找到自己的候车室,耐心等待,如果有车到,工作人员会及时通知并组织大家等车。
误区2
以原候车室安排表找候车室
由于车辆进站的时间完全打乱,致使原先安排的候车室有了很大的变动,随机性比较大。因此,寻找候车室应当根据工作人员设置的指示牌,上面会印有车次、目的地和指示箭头,旅客只要根据指示牌的指引就能找到候车室。但许多乘客一进站就根据每层楼以前设置的车次和候车室安排表寻找候车室,结果经常找不到候车室,进入别的车次的候车室或者就干脆席地而坐,工作人员进入该车候车室通知上车时也不知道,导致错过火车。
温馨提示:旅客进站后应当立即寻找候车室进行候车,寻找时要以临时设置的指示牌为准,不要根据原先设置的安排表寻找。
误区3
以为火车按原路线行进
由于湖南地区灾情严重,许多原本将经过湖南省境内的火车将绕道而行,不经过湖南省的某些中途站。但经常有很多去湖南的旅客不知道情况,就认定自己的车原来是要经过湖南的就一定会去,因此毫不犹豫地登上车,结果也不能到达目的地。
温馨提示:广大旅客,特别是要去湖南省的旅客,在登车前要认真听清楚工作人员宣布的途经站点,如果发现没有宣布自己要去的站点,要及时进行询问,确认不经过目的地时,就不要盲目登车;同时,旅客应当在候车室内等车,工作人员宣布站点一般是在候车室内组织大家等车前,而不会使用车站广播,因此只有在正确的候车室内,才能清楚具体情况。
误区4
只认车票上规定的车次
现在车站为方便旅客及时返乡,对旅客乘车的车次不做限制,只要能经过旅客想去的目的地的,就能乘坐该车次。而许多旅客不清楚情况,没有自己的车次就不上车,结果花费了大量的时间等车,而且很多车次已经不经过原来的部分站点,导致回不了家。
温馨提示:旅客要认真观察车站的列车时刻表,多选择几趟能经过目的地的车次,并且注意听车站工作人员在登车前宣布的途经站点,遇有不清楚的地方及时询问,确认其他将要发车的车次也能到目的地后,可以迅速登车返乡,以免继续等待。
■焦点问答
京九三茂受影响何时售票等通知
受湖南恶劣天气影响,旅客在候车、乘车过程中可能会遇到一定困难,近日本报热线电话87388888接到近千电话咨询春运有关事宜,记者昨天就旅客关心的部分代表性问题采访了广铁集团有关部门负责人。
线路:京九线列车或受循环影响
记者:走京九、海南、广西等非京广线的旅客,能否按照车票上的日期准时到广州东站或者广州站乘车?相关非京广线的列车受影响晚点的情况如何?
广铁:不能一概而论。因为目前一些走京九线的列车有可能受到循环影响,每趟车的情况不相同。其它线路的列车受影响晚点的情况每日也不相同,请旅客留意广播和报纸的消息。
记者:走京广线尤其是到湖南的旅客想知道京广线是否通了,他们是否可以顺利返乡了?
广铁:京广线一直在通,只因遭受大雪冻雨灾害部分区段断电,从25日开始韶关至株洲段电力机车无法通行,靠内燃机车摆渡,从而让列车运行受到严重影响。经广大铁路员工连续奋战,受影响的京广铁路南段运输能力1月30日晚基本恢复。目前,铁路部门正大力组织加开旅客列车,输送滞留旅客踏上返乡旅途。
票务:广州买的票深圳也可退
记者:已过期的票即1月26日广州往武昌的票能不能上车?
广铁:根据铁路部门规定,凡持有票面日期为2008年1月25日至2月6日的车票,在此期间无论哪天乘坐均有效。
记者:持1月26日广州火车站前往湖南车票的旅客问,如果今天他前往广州站,能否比持有随后几天车票的旅客早进入候车候室顺利乘车?铁路部门有什么建议?
广铁:由于目前广州火车站滞留旅客比较多,现在仍是分方向按区域组织进站上车。
记者:在广州买的火车票能否在深圳办理退票?
广铁:乘车日期的十天内,在省内任何一个集中售、取票点均可办理全额退票,不收退票费。
记者:团体订的火车票能否退?怎么退?
广铁:持外来工团体票或返程票团体票的旅客可自己在旅客当地车站或集中退票点(即原集中售取票点)退票,不需集体退票。
记者:有旅客想问现在能不能买到西安的车票,什么时候都可以。
广铁:按规定,广铁从1月27日起至2月6日止,广东地区各车站停止发售各次旅客列车车票。在没有发出新的公告前,旅客现在还不能买到车票。
记者:2月6日以后的车票什么时候可以买?估计票好不好买?
广铁:请旅客注意留意铁路部门的通知,在可以发售车票时,我们会通过媒体向广大旅客发出通告,届时旅客就可以前往各大售票窗口购买车票了。
列车:所有硬卧暂时变成硬座
记者:持广州站出发车票的旅客,能否到广州东站搭乘同方向的列车?
广铁:不能。请旅客按照票面上注明的车站乘车。
记者:目前铁路运能有所好转,有旅客持2月2日广州火车站到湖北的硬卧车票,2日当日能否保证使用硬卧?
广铁:为了有效使用车厢空间,保持最大的运力,铁路部门于1月28日发出通知,所有硬卧代硬座使用。至于2月2日是否能保证使用硬卧的问题,目前无法给出准确答复,请旅客留意广播和报纸的消息。
记者:有旅客听闻广州东站是不是停开所有列车了?
广铁:因线路影响,广州东站前几日发车相对较少,目前列车运行已开始恢复。
记者:广州东发南昌T171次和T172次列车是否绕京九线,因为其要在株洲下,其不能再走京九线。
广铁:现在特殊时期,一些原本走京广线的列车可能会绕行京九,也有一些列车会继续走京广。由于目前是按同一方向上车,所以旅客最好在抵达车站候车时当场向车站工作人员咨询清楚,不要上错车。
记者:有旅客问今晚9点从广州火车站到湛江的火车能否正常发车,要提前多久进站?
广铁:特殊时期只能是尽可能保证正点发车,旅客最好提前4小时进站。
本版采写:本报记者 邓恒 通讯员 袁斌 何辉
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