长途运蔬货车顺利抵京，使北京的老百姓终于可以松了口气。相比前两天，北京新发地蔬菜批发市场的菜价有所回落：西红柿从前天的每斤2.5元~2.6元降到了1月31日的每斤1.8元~1.9元，豆角也从每斤3.2元~3.3元降到每斤2.3元~2.4元，蔬菜价格整体下降20%左右，大葱每斤降价达1.5元。
1月31日下午5点，笔者走进北京新发地蔬菜批发市场，一股夹杂着豆角和汽油的混合味扑面而来，放眼望去，这里除了车还是车：三轮车、平板车、小面包、大货车……一辆辆排得满满当当，大部分从南方来的长途大货车驾驶室都空着，一名叫吴子平的老板说：“司机都急着吃饭去了。”吴老板从海南雇人运来的一车辣椒和尖椒，在湖南衡阳滞留了4天，货刚一到，就被买主们“包围”起来。一辆才两米长、一米宽的平板车，竟装了40箱蔬菜，足足码了六层，有两米多高。
历经7天7夜，来自云南的黄女士和温师傅1月31日上午8点抵达北京新发地市场。由于场地紧张，他们不得不排队在市场外等候，直到下午6点，才把装载着17吨芸豆的货车缓慢地开进了蔬菜批发市场，工人们开始卸货进行买卖。所幸货物没有出现问题。
温师傅话不多，脸上略显疲惫，黄女士则裹一件绿色大衣，她点上一根烟，边抽边说这一路上的劳苦。
黄女士一行1月24日晚从云南出发，途经贵州、湖南、湖北、河南、河北五省，最终抵达北京。正常三天三夜的行程，他们这次足足走了七天七夜。没进湖南前，他们就已经知道湖南下大雪，路不好走，事先预备好面包、方便面和水。进入湖南后，情况超出了他们的想象———高速公路封闭，路面结了一层冰，车辆根本不能通行，往往一停就是十几个小时，路上的车辆排起了长龙。
“抬头望也望不到边，晚上就睡在驾驶室，冻得都睡不着。”黄女士回忆道。预备的食物吃完了，路边连个商店都没有，有钱都吃不上东西。总算能买到食物了，一盒方便面涨到了15元，水也涨到了5元钱一杯。两人不得不每天只吃一顿饭———一人一盒方便面。
湖南段高速公路封闭，湖北段封闭，到了河南驻马店，车都上不了高速，直到郑州，路面没有冰层覆盖，他们才上了高速，顺利到达北京。黄女士感慨地说：“再上不了高速，一车的货就得烂掉流水了。”
比起黄女士的芸豆，旁边不到五米远拉豇豆的车就没那么幸运了。当天早上4点运到的货，因为路上耽搁时间太长，烂掉了大半。“平时170元~180元每箱的豇豆，现在只能卖到20元~30元每箱。”搬送货物的许师傅说。
货物老板们的日子也不好过，除了运费上涨，雇司机的费用也直线上升。“平时雇司机要1.6万~1.7万元，现在整整涨了1万。”吴子平老板表示。
笔者离开时已经是晚上19点多钟了，黄女士说，他们卖完这些芸豆，还要回云南继续拉货。
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