奋战三年建成现代交通网络

　　本报讯（记者陈璠实习生万红）昨天，滨海新区召开基础设施融资建设洽谈会，邀请中国建筑总公司、中国铁路工程总公司、中国铁道工程建筑总公司、中冶科工集团、中国水利水电建设集团、中交集团一航务局、天津城市建设集团等大型国有建设企业，进行面对面的交流，探讨基础设施融资建设模式，洽谈具体合作项目，就建立长期战略合作关系达成了高度共识。市委常委、滨海新区管委会主任苟利军主持会议并讲话。

　　会上，滨海新区管委会有关负责人介绍了新区基础设施规划和建设重点。滨海新区将全力解决道路交通的瓶颈制约，构筑“五横三纵”的高速路网和“六横四纵”的快速路网，总里程达到1294公里。2008年将新建续建66个大型基础设施项目，津秦客运专线、蓟港铁路复线、中央大道、海滨大道、津汉快速路等一批重点工程将全面开工建设，总投资额2430亿元，力争年内完成420亿元，比上年增长60%以上，是历史上投资最多的一年。与会大型企业踊跃发言，进行了热烈讨论，就开展多种形式的合作提出意见建议，纷纷表示要抓住滨海新区开发开放的历史性机遇，积极参与道路交通等基础设施建设，为新区的发展多做贡献。

　　苟利军在讲话中首先感谢国家大型企业多年来为天津经济社会发展和滨海新区开发开放所做的贡献。他说，加快滨海新区基础设施建设，是促进又好又快发展的迫切需要，是增强综合服务功能的必然要求，是改善投资环境的重要举措。实现基础设施的加快建设，必须解放思想、更新观念，拓宽直接融资渠道。要充分发挥市场机制的作用，充分借助先行先试的政策优势，充分利用国有大型建设企业的技术、管理和资金优势，探索建设与融资相结合的新型投融资模式，为大规模建设提供直接融资。滨海新区基础设施建设蕴藏着巨大的市场空间和潜力，通过与国家级大公司的合作，力争经过三年左右的努力，建成滨海新区现代化的立体交通网络，为经济跨越发展提供保障，实现天津滨海新区与国家大公司的互利双赢。