决战京珠大动脉 京珠高速粤北段抗冰抢险见闻

　　新华网广州2月3日电 （杨爱军王永清）经过连续7昼夜、170多个小时的紧张战斗，3日16时30分，官兵们已破冰清障60余公里，疏导车辆8000余台。

　　广东韶关乳源县境内的坪石至大桥段，是整个京珠高速公路的“瓶颈”。最高峰时，滞留在这里的车辆达11500台、人员35000多人。

　　2日14时30分，广州军区粤北抗冰抢险指挥部应地方政府请求，决定又从东莞等地紧急抽调1200名官兵进行紧急增援。

　　经过连续多天奋战，这一地段的大面积积雪已基本清除，交通拥堵的主要原因，一是深夜气温急剧下降，一些原来清除过的路面重新结冰，有的路段复冻层厚度达3至5厘米；二是山外山特大桥再次被封冻后，仅南下一条车道可以通行，且过往车辆多为超载、超长车，爬行速度慢，有的还因故障堵塞通道，造成已疏通的道路重新堵塞。

　　21时25分，已奋战了多日的广州军区某部1500多名官兵奉命全部上路，分布在云岩南北20公里的长坡路段上。指挥部采取部队力量和地方力量相结合、机械作业和人工作业相结合，破冰清障和疏导交通相结合的方式，一边破冰清除，一边协助地方郊区疏通车辆、维持秩序。

　　受冰雪影响，有的路段只有一至两个车道的宽度可以通行，加上受阻车辆滞留已达10天，一些司机十分急躁。路上，我们看到战士们耐心地劝解这些司机，有的还将自己的干粮送给司机们吃。

　　23时20分，一台大货车路上突然抛锚。某部车辆助理员范员勋迅速赶到。他打开引擎盖，发现是冰冻多日的水管突然遇热造成破裂，便从修理车上找来备用水管，排除了故障。

　　3日1时，某部增援的500名官兵赶到现场。

　　1时30分，增援的另外500多名官兵也陆续赶到，接替在这里已奋战十几个小时的官兵。