本报讯(蔺建勋、郭猛、李斌)连日来,京唐港广大职工全体参战、全力以赴,昼夜奋战,抢装抢卸,每天接卸电煤专列达到24列以上,另外大秦线两万吨电煤专列每天达到5对。整个港区装船每天必保4艘,确保每天10万吨以上电煤运往南方各个电厂。
截至4日,京唐港累计装运电煤85万吨。
2月3日夜间,一列满载开滦电煤的专列抵达京唐港,由于天气寒冷,整个车皮和煤炭已经冻在了一起,给卸车造成了很大困难。若在平时遇到这种情况,就要等到白天暖和时,冻煤稍微融化再组织卸车,可在特殊时期,必须抢抓抢卸。京唐港铁路运输公司经理王纯生迅速赶到现场,组织了60人的队伍,用冻镐刨眼,再辅之于抓煤机作业,经过三个半小时的奋战,终于卸完一列火车。紧接着,满载神华集团煤炭的专列又是冻煤。面对精疲力竭的职工,公司领导实在心疼,可是不卸下冻煤,下一列车就进不来,只能一鼓作气,继续抢卸。于是,装卸队长第一个上车作业,职工们二话没说,一个个跟了上去。挥镐洒汗三个半小时,终于完成了卸车任务。
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