新华网郑州2月12日电（记者梁鹏、郭久辉） 今年1月12日以来，河南省持续出现强降温、降雪天气，给受灾地区生产生活秩序带来了严重影响。面对罕见的持续低温雨雪冰冻灾害，河南各级党委政府高度重视，早反应、行动快，采取了一系列有效应对措施，最大程度地减少灾害损失和对群众生产生活造成的影响。
同时，河南省顾全大局，迅速调集精干救援力量支援周边灾区，力保煤、电和其它重要物资的供应运输。
决策及时 处置果断 2008年的春节，让信阳市新县卡房乡王畈村村民殷久奇一家终身难忘。不仅是因为遭遇了一场50多年未遇的雪灾，更重要的是家里受灾后感觉到的党和政府送来的温暖和关怀。
殷久奇家所在的上殷湾村民组，位于距县城60多公里的深山区，年前一场大雪过后，山里山外几乎完全隔绝，自家屋后的大树被压倒砸到房子，三间房屋受损，亲戚通过电话知道了，苦于进不了山爱莫能助。这时候，乡村干部及时赶到他家中，为一家三口人安排好住处，又组织力量赶在年三十前把受损的房屋修复好，乡村干部又捐款1000多元，让殷久奇一家三口像往年一样过了一个开心年。
从1月12日至28日，河南省持续出现强降温、降雪天气，尤其是18日到21日，又出现大范围的强降雪，其中黄河以南出现大到暴雪，降雪和低温天气造成全省大部地区道路结冰，全省42个县市的积雪深度超过10厘米，其中6个县市积雪深度超过25厘米，信阳市固始县达40厘米。
遭遇50年来未遇的雪灾、受灾最重地区之一的信阳市，由于对困难估计较足、部署较早、行动较快，全市范围内没有发生大面积停水、停电、通讯中断等事故，没有出现因安全原因造成的人员伤亡事故，没有发生企业安全生产事故。地方党委政府在强降雪天气刚一开始就组织紧急排查，转移危房群众；在抗灾救灾的同时，积极组织货源力保市场供应，全市除蔬菜价格上涨幅度较大外，粮食、食用油、肉、蛋、奶制品价格运行平稳。市财政还专门从价格调节基金中拿出135万多元，补贴1．22万户城镇困难家庭。
及时决策、果断处置，是河南省有效应对雪灾的一条重要经验。强降温、降雪天气发生后，河南省委、省政府高度重视，各地、各部门协同配合，迅速行动，及时启动了应急预案。省政府召开专题会议进行布置，分管经济运行、公安、交通的副省长史济春、秦玉海、张大卫，各相关部门和有关市、县主要领导同志都深入一线、靠前指挥，及时掌握灾情。
在革命老区新县，当地干部群众发扬老区精神，全力投入抗灾救灾工作。针对辖区道路积雪严重，影响居民和过境车辆通行的情况，县委、县政府以明传电报、电视通告等形式，动员全县上下紧急行动，从县领导到一般干部，从城市到乡镇，干群齐上阵，对过境主要交通要道和城镇道路冰雪进行集中铲除，一时间，各条道路上人潮涌动，铁锹丁当，再现了当年老区群众支持前线似的动人场面。
大雪不封路 力保“枢纽”畅通 面对罕见的雪灾，作为粮食、煤炭大省，全国重要的陆路交通枢纽，中原地区交通的通畅与否，起着至关重要的作用。在恶劣天气面前，京珠、连霍等高速公路大动脉河南段保持了不封路，基本畅通，受到上级部门的肯定。
灾害天气发生后，由于往南、往西出口不畅，一度造成河南交通运输严重受阻，高速公路最严重时全省7个滞留点共计动态滞留车辆达80公里。面对严重的灾情，由于应对措施有效果断，河南省在最短的时间内疏导了交通，没有发生一次长途客车露宿公路的事情，没有发生一起重大交通事故，没有发生一起滞留车辆被盗等治安案件，尽最大努力保证了滞留司乘人员的生命财产安全。而交警和路政人员由于长时间露天作业，共有8900多人被不同程度冻伤冻病。
强降温、降雪天气发生后，河南省委、省政府紧急部署确保交通大动脉畅通。副省长等领导亲自上路指挥，公安、交通部门密切配合，加强京珠、连霍等重点公路管理，保畅通。面对冰雪，河南不是将高速公路简单关闭，而是强力除冰除雪，尽最大努力保持大动脉的畅通。气象部门预报强降雪前，河南省就及时组建了“高速公路恶劣天气应急处置机动队”，调动11300万台班除雪设备和24000多人次养护人员，有雪就扫、有冰就除，不分昼夜，对车辆安装防滑练、对坡道、桥涵及时采取防滑处理。据不完全统计，1月12日以来，仅高速公路管理部门即投入资金4256万元，撒除雪剂8173吨。避免了冰雪被反复辗轧堆积成灾。
统一调度，科学合理疏导车辆，有效减少了高速公路车辆拥堵滞留。河南省高速交警支队早在11月份就提前制定了“冰雪天气高速公路应急处置预案”及“高速公路突发事件处置预案”，建立了全省高速公路网统一调度指挥系统。降雪开始，他们就按照预案，分兵把守，各就其位。交警24小时路面巡查，及时向指挥中心报送路面、路况信息，指挥中心根据雪情、路情及时发出调度指令，使河南境内高速路车流得到有序调控，最大限度减少了滞留车辆和车辆滞留时间。1月12日至22日，河南省高速公路共疏导滞留车辆13万辆，使滞留在京珠和连霍高速公路省界收费站的车辆全部得到疏散。
运用广播电台进行指挥调度，是河南此次抗击雪灾的一个创造。交通遇阻，广播电台成为传递信息的最有效方式。针对因雪大豫鄂、豫陕省界站口关闭，京珠高速车辆向南、连霍高速向西车辆出省遇阻，大批车辆滞留的新情况，1月18日起，河南省公安、交通、气象部门与河南省广播电台联合成立了“道路交通临时应急指挥中心”，利用交通频道、旅游频道及新闻频道，搜集、发布信息，及时与有关方面及被困人员联系，应对突发事件，对被困人员开展救援。
1月21日，一位滞留在连霍高速路上的辽宁司机杨依辉在车上听到广播，就给交通电台打电话，说他感冒了，急需药品。指挥中心很快通知距离最近的服务区，把药品和热腾腾的姜汤送到了杨师傅手中。雪灾期间，广播电台直播间共收到被困司乘人员电话、短信1500多条。有的车辆没油了，有的司乘人员感冒了，还有的车辆出现故障，相关部门及时施以援手。无线电波不仅解决了大量应急问题，更成为非常时期传递党和政府关怀的一股暖流。
在铁路方面，记者从郑州铁路局了解到，这个局在异常天气一开始，就组织了1．2万名干部职工日夜盯在现场，随下雪随清扫，随结冰随清除，确保了干线畅通；同时紧急加开临客，将所有车辆全部投入使用，每日发送旅客同比增加了51％，创下了郑州局春运节前运送史的最高纪录。
一方有难 八方支援 “把救助当作救灾，把被困人员当作灾民”进行救助，处处体现人性关怀，这是河南省对各地政府提出的要求，也是在雪灾面前各级各部门自觉践行的原则。
为了做好滞留旅客生活保障和救援救助，河南省交通部门要求对滞留车辆服务实行“两不两有”，即“不挨饿、不受冻、有水喝、有燃油”，组织人员免费为滞留车辆送开水、食品、棉衣、燃油、药品等，保证不出现一起冻伤、病倒、伤亡事件。在此期间，仅河南高速公路系统就累计向司乘人员提供帮助万余人次，免费提供矿泉水3600余箱，方便面7500箱、盒饭1．5万份、面包1万多袋、熟鸡蛋1100多公斤、火腿肠600箱、棉衣2300余件。
为了支援南方灾区，河南省一方面力保重要物资运输畅通，一方面积极向外省支援救灾力量、送煤送电。河南省在所有干线公路开辟了鲜活农产品运输“绿色通道”的基础上，又确定所有高速公路1月24日至3月2日春运期间，也开辟“绿色通道”，严格做到“不扣车、不罚款、不卸载、优先放行”。据不完全统计，仅1月份享受河南“绿色通道”政策的车辆达31万辆，通行费免费金额超过1700万元。
1月30日凌晨30分和3点30分，河南交通部门紧急调集的25辆铲雪车和80余名救援人员分别从郑州火车站东站和信阳启程，救援人员分乘两节闷罐车出发，赴湖南支援抗灾，这些救援人员大部分均为经验丰富的养护工程师和设备操作手，每2名操作手配备一辆设备，以便昼夜轮流作业。河南省副省长张大卫赶到现场救援人员送行时说，大家一定要有吃大苦的思想准备，更要拿出打硬仗的精神，在困难面前绝不眨眼皱眉，全力支援灾区救灾。
同时，为支援湖南电网抗冰抢险，河南紧急集结600多人的电力抢险队伍，携带各种物资设备，驰援湖南株洲、衡阳一带的电力设备抢修；郑州机场公司也派出大型机场除雪设备往灾区支援。
尽管电力和电煤供应本就紧张，河南省仍采取多种措施保证供应并积极向省外送电送煤。郑州铁路局局长张军邦告诉记者，从26日开始，郑州铁路局采取超常规措施抢运电煤，增开电煤专列，每日按3000车组织抢装电煤；对节日供应物资和抗灾救灾物资运输采取先装运、后办手续等措施，确保快速装车、快速挂运。河南省还要求全省煤炭和电力企业从大局出发，确保供应，加强调度，仅一月份就外送电量超过14亿千瓦时，为缓解华中电网危机做出了积极贡献。
(责任编辑：张勇)
《变形金刚2》送票！
