湖北空港抗风雪侧记

　　风雪再大，也要清出一条安全通道

　　——湖北空港抗风雪侧记

　　我国南方地区持续出现了罕见的低温雨雪天气，影响了包括湖北、河南、安徽、湖南、江苏、江西、贵州等省。

　　在冰冻、暴雪连续夹击之下，武汉天河机场经受着严峻的考验。作为武汉机场承担运输服务主力大军的湖北空港航空地面服务公司的全体员工，以高度的社会责任感，顽强地奋战在服务一线。他们说：风雪再大，我们也要清出一条安全通道来。

　　1月27日早7时30分，经过26日一天一夜的暴雪的袭击，武汉天河机场的机场停机坪上积雪厚度又一次超过20厘米，而大雪丝毫没有停下的迹象，机场关闭。

　　已经三天没有回家休息的地服公司总经理卢宁一手拿着对讲机，一手拿起话筒：“机场已经关闭，机场公司要求各单位除雪，今天在家轮休的人员请马上赶来机场。”

　　命令一下，在短短两小时内，70余人从武汉三镇冒雪乘车赶到机场。从早上9时一直到下午16时，大家整整干了七个小时。不少员工甚至顾不上吃口饭，喝口水，有的衣服、鞋子都被雪水浸湿。经过大家的艰苦奋战，终于在停机坪上开辟一条平整的车辆通道。

　　第一波、二波冰雪丝毫没有消融，第三波更强烈的暴雪又猛烈袭来。从1月26日到1月28日，暴雪在荆楚大地上整整肆虐了三天两夜，紧接着的1月29日，又是大雾天气。连日来，冰雪天气使180余架次的航班延误，滞留机场的旅客达1.5万余人。机场候机楼内人头攒动和旅客满脸焦急的局面，使大伙的心弦也紧张到了极点。

　　面对50年一遇的暴风雪，天河机场地服人表现出了前所未有的战斗力和凝聚力。

　　王永强，运控中心商务调度主任，从1月27日晚上接到通知赶来机场，到1月30日晚，四个昼夜坚守在地服运控中心调度的岗位上，收集发布航班运行信息，制订复核每天的航班计划，并积极与市内各大宾馆酒店及交通部门安排滞留旅客的餐饮、食宿。从早上开始到夜航结束，一天工作近20小时。饿了，就泡方便面充饥；累了，和衣倒在沙发上打一个盹。直到1月30日晚，航班基本正常后才拖着疲惫的身体回家休息。

　　张艳清，货运服务部经理，一名小女孩的妈妈。从风雪肆虐伊始，多少天来就吃住在办公室，将放假回家的女儿丢在奶奶家中。机场关闭、航班停运时，她和所有搬运员工一起清扫停机位，航班可以放飞时，她又指挥货运人员赶紧做好货邮运输的保障工作。

　　1月29日，是大雪过后机场开放的第一天，客运服务部的工作再次遭到挑战，几天的旅客蜂拥而至，一时值机柜台前挤满了待办手续的旅客，公司领导按照“应急预案”全力以赴地维持秩序，由平日的一个柜台办理一个航班改为一个柜台办理多个航班。

　　航站楼在超负荷承受，值机柜台在超负荷运转，员工的身体也在透支。大家向着一个目标共同努力：让能走的旅客愉快地离开，没走的旅客得到妥善安置。

　　多年未遇的冰雪天气，同样考验着机场地服机务人员。除冰，成了他们首要面临的一道难题。由于人员少，许多维修人员都是通宵达旦地战斗在停机坪上，精心保障着飞机的安全。

　　钱铁，机务一名普通工程师，机务维修分队的队长，在除冰车上呆了一整天，连午饭也没有来得及吃，当晚上同事们把他从除冰车上扶下来的时候，他的整个身体都完全冻得麻木了，大家问他感觉怎样，他脱下雨衣帽子，冻得通红的脸庞露出淡淡的笑容：“总算除完了，飞机安全出港就好！”事后统计，那天他一人为东星、深航、海航、国航等8家航空公司除冰28架次，除冰数量几乎超过天河机场开航以来所有除冰架次的总和。