入城带的多,一路好辛苦。吴俊 摄 |
昨天上午,沪宁高速收费站在其通往南京方向的其中一个收费通道前设下了一排5个临时收费站。 |
民工潮迟来 火车票不紧
今年客流最高峰将出现在正月十六前后
陶利平 杨娟 徐晓风 陈郁 苏交轩 朱昕磊
铁路:民工潮受降雪影响启动迟
本报讯 记者从铁路方面获悉,昨天南京站发送旅客5.9万人次,采访中,记者发现仍以沪宁杭中短途客流为主,今年返程客流中打工者并不是“主力军”,因此南方、北方城市近几日的车票都比较宽裕。车站相关负责人表示,往年这个时候,蚌埠、阜阳等地大量的打工者都纷纷动身,但是今年情况特殊,目前只有少量的打工者出门了,节后民工返程流启动会比较迟,预计在21日(正月十五)以后。
另记者昨天从上海铁路局获悉,该局已经迎来春运返程客流高峰。2月11日、12日两天,该局每天发送旅客超过65万人。针对返程客流高峰,上海铁路局积极组织加开临客。目前,除了上海至东北、太原、乌鲁木齐、西安、兰州等部分方向、部分时段车票较为紧张外,其他方向均有剩余车票。据了解,由于节后学生、务工、探亲客流返程时间接近,该局春运节后运输客流将高度集中,高峰也可能超过历年春运,预计节后发送旅客1750万人,同比多发送55万人,增长3.3%。客流最高峰将出现在2月22日(农历正月十六)前后,最高日发送旅客将超过80万人。(陶利平 杨 娟 徐晓风)
公路:学生返程流初十将现高峰
本报讯 昨天,南京公路客运迎来返程高峰。记者昨天在中央门长途汽车站看到,为了应对返程的客流,长途车站已经加开了往苏州、常州、无锡、上海以及丹阳、芜湖等地的长途班车。
在中央门长途汽车站记者看到,车站内的售票窗口人头攒动,很多人都主要集中在售票处和出站口。车站工作人员介绍说,和节前的情况有所不同,现在从南京出去的人不多,主要是从苏北、安徽等地返回南京的人比较多,但他们到了南京出了车站就散开了,除了少数要转车的,不在车站逗留,所以车票销售情况并不十分紧张。车站人员估计,即将出现的客流高峰可能会在正月初十(2月16日),因为那时候将会有大量的学生流汇集来宁。
不过记者看到,和以往预售票窗口排满学生模样的年轻人不同,今年学生亲自排队买票的人数大量减少,车站一位工作人员也同意记者的看法,该人士表示,不少学生通过网上的方式已经提前购票,从容上车。一位刚刚从安徽来宁返校的学生告诉记者,他的车票就是从网上购买的,直接在网上付款,到了车站只要出示证件就可以上车了,这样不仅车票无忧,而且方便快捷。
“现在越来越多的人会利用网络购票了。”南京市公路运输管理处的工作人员介绍说,每年五一、十一黄金周南京就有数千人利用网络购票系统买票。而网络订购票服务,就是指市民登录南京交通网(www.njjt.gov.cn)免费成为注册用户后,可以查询南京发车的所有班次、票价、剩余票数等信息。查询到自己所需班次后,可以按照提示进行订票操作,取得订票号和密码,在该趟车发车前4个小时凭订票号和密码到相应车站付款取票,过时系统将默认取消订票。市民还可根据提示,用自己的银行账号通过银联在网上直接付款,取得一个购票号和密码,在开车前10分钟到相应车站直接取票上车。目前网上订购票为免费服务。 (陈郁)
航空:旅游城市返宁基本都是满员
本报讯 昨天南京机场也迎来了返程客流高峰,记者在南京禄口机场看见,来自海南、三亚、广州、深圳等地的航班降落频繁,而各航班几乎都是满员乘坐。相关人士预计,节后航空客流还将会出现两个高峰,一个是在2月16日(大年初十),另一个则将集中在元宵节后。
记者在机场看见,下机的旅客基本上都是外出游玩的,目的地多是集中在主要的南方旅游城市。一位市民王先生告诉记者,他在私企上班,这个春节是举家到南方旅游过年的,而返程的飞机票也是提前买好的,价格是全价。东航相关人士告诉记者,从目前机票的价格来看,从旅游城市往外返程的机票价格都很坚挺,一般都维持在最低8折左右,而飞往旅游城市的价格则要便宜不少,有的只需要5折左右。从以往年后航班客流特点来看,除了节日后两天的集中返程高峰外,还将会出现两个客流高峰,一个在大年初十,主要客流人群是返程的学生和打工族,另一个则在元宵节后的一两天,这类人群主要是为了错开春运高峰择日返程。该人士建议说,如果想乘飞机出行,而又想购买到便宜的飞机票,则宜选择2月底和3月,因为这个时间段都是一年中航班票价比较低的时期之一。 (陈 郁)
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交管部门重点检查苏北始发班车
本报讯 昨天是春节长假的最后一天,上午,省公安厅交巡警总队相关负责人来到沪宁高速公路南京主线收费站,具体部署返程高峰期间,交通管理的相关措施。据了解,山东、安徽以及我省苏北地区发往苏南的客运班车将成为近期检查的重点,而交管部门每天部署在路面值勤的警力将不少于12000人次。
据省交巡警总队洪维志总队长介绍,今年春节期间,我省道路交通安全形势总体平稳,省内各条高速公路和国省道干线公路流量稳定,秩序井然,未发生交通堵塞现象,未发生死亡5人以上重特大交通事故,以往存在较多的超速、超载问题也有所缓解。(苏交轩 朱昕磊)
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