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| 消防人员连夜施救 |
“现场不断传来呼救声” 墨江消防苦战4小时营救被困者
昨日凌晨3时30分，记者接到车祸线索后，立即与墨江哈尼族自治县消防、交警部门联系，他们均表示救援很困难，但由于措施得力，进行分道等，并未造成堵车。
凌晨12辆车追尾相撞
事故地点在离墨江县城20余公里的忠爱桥上行线上。记者注意到，从普洱往昆明方向到了通关后，往北14公里都是长下坡路段，而过了忠爱桥后，又是很长的一段上坡路段。
据交警介绍，侧翻的货车司机叫周德刚，12日凌晨零点18分，周德刚报警称他的车翻了，需要救援。由于蔬菜撒了一地，后面的几辆车都停了下来，但随后有一辆客车冲下来，撞到前面的车辆，导致车祸扩大。当晚，共有12辆车发生撞击，这些车辆中，有四川、昆明、普洱等地的车，其中有3辆是大客车，1辆中型客车，当时车上都有许多乘客。
天亮大货车又撞上来
到了9时许，当大量交警、路政等工作人员正在处理现场时，又一辆大货车直冲现场而来，吓得现场人员纷纷避让。至此，肇事车辆达到了13辆。
记者看到，由于忠爱桥有两个匝道，而车祸现场在匝道中间，所有车辆分流比较容易，不过交警还是在离现场很远的地方设立了警示牌，并用喇叭不断提醒车辆慢行。
在吊车的作用下，一辆辆被撞变形的车辆被吊到了下行线上。12时许，当记者离开时，清理工作仍在继续。
现场不断传出呼救声
据墨江消防大队指导员苗世田介绍，昨日凌晨零时35分他们接到报警电话后，迅速赶赴现场救援。“我们1时05分赶到后看到，事故现场一片狼藉，不断传来救命声，12辆大小车辆横七竖八地躺在路中央，玻璃、碎片、鲜血混在一起。”
随后，消防官兵立即向墨江县委、县政府领导汇报了险情，并现场勘察。“其中两辆微型车受损最为严重，后面的客车将微型车撞得面目全非，车内共有7名人员被困，3人已当场死亡。”苗世田告诉记者，一辆夏利车整个车身倒扣在地上,被几辆车紧紧夹住，有3名人员被困车内；另外，客车上也有人员受伤被困。由于车体严重变形，被困人员被变形的离合器、油门、刹车和方向盘等零件死死卡住不能动弹，变形的车内不时传来呻吟声，被困者生命危在旦夕。
初步勘明现场情况后，消防官兵立即组成照明、救人、警戒3个战斗小组展开救援，照明组迅速启动移动式照明灯，为现场作业提供照明，保证救人顺畅，同时警戒组准备配合现场的交警和高速公路管理部门做好现场警戒，防止事故再次发生。由于被困人员伤势都比较严重，在照明组和警戒组就绪后，指挥员加强了现场救援力量，立即将参战人员分为两个救援小组，分别从不同方向进行救援，以缩短救援时间。
5分钟救出一名伤员
营救工作全面展开后，消防官兵首先对客车上的一名重伤人员实施救援。此前，其他一些人员已被现场群众救出，但该名旅客由于下半身被座位和方向盘完全卡住，救援困难。但官兵们利用携带的液压剪、扩张器等救援器材实施破拆，只用了5分钟便初战成功，顺利将该名乘客救出。
受损最为严重的两辆微型车，除了3人已死亡，还有4人被困其中，救援官兵用液压扩张器、液压顶杆破拆变形车门，为救人开辟通道，并不断地与伤者进行对话以稳定其情绪，慢慢的，驾驶室变形部位一点点被扩张开，在顶杆和扩张器作用下，被困人员的下半身逐渐能挪动，1时20分，一名被困者被救出。
中间一辆微型车，被两辆车死死卡住，被困人员被坐垫、方向盘等零件卡死，已经是人身、车体绞在一处，伤者、死者紧紧地卡在一起，全身血迹斑斑，生命垂危。为提高救援速度，官兵们边安慰伤员边破拆，随后利用清障车将客车向后牵引，将一名受伤人员救了出来。
救援全过程险象环生
此时救援并未结束，一辆夏利车底下还有受伤人员在不停呼救。苗世田告诉记者：“由于夏利车被夹在几辆车中央，与微型车、客车等死死卡在一起，整个车身倒扣在地上,要营救被困在夏利车底的人员，必须先将被困在微型车的人全部救出，再将微型车用清障车牵引开，然后将夏利车倒转扶正后才能实施。”
将夏利车倒转扶正是救援的关键一步，如用力不当将会使被困人员受到二次伤害。营救人员寻找着力点时突然发现，该车的输油管已被拆断，大面积漏油，一有火星或因救援过程中产生火花后燃烧爆炸，后果将不堪设想。参战官兵冒着生命危险在废墟中继续战斗，车体终于一点一点倒转扶正后，救援人员用手动破拆工具对车门、车体进行破拆。
凌晨3时36分，被困车底长达4小时之久的两名人员成功获救。据介绍，救援结束后，消防官兵又冒着严寒，与现场的交警、医护、路政等人员一道清理遇难者遗体，并对事故现场进行了后续处置，疏散近百名旅客。下午，消防官兵再次返回现场，协助清理现场。（黄兴鸿 通讯员 龙明伟 摄影报道）
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