京唐港区春节前连续奋战接卸电煤

　　春节前，南方受灾，电煤告急。铁道部呼铁局、山西太原铁路局、北京铁路局等，联合向北方煤炭输出港口密集调运煤炭专列。

　　2月3日夜间一列满载开滦电煤的专列抵达京唐港，由于南方急需电煤，开滦日夜生产，快速装车，快速运往京唐港，等到达京唐港时，整个煤和车皮冻在一起，成为一个硬邦邦的整体，这给卸车造成了很大困难。京唐港铁路运输公司经理迅速到达现场，马上组织专用抓煤机械进行卸车作业。由于煤炭专列一路运行，整个车皮已经冻透，造成抓煤机作业也非常困难，又是平时就采取等白天天暖和时，冻煤稍微融化再组织卸车，可现在时间不等人，必须抢抓抢卸。于是总调度室抽调60人用冻镐刨眼。这些职工不顾夜间寒冷，两人一组，手扶铁锨，论起铁锤，打眼卸煤，手冻得生疼，脊背却出的大汗，可职工们没有一个叫苦，没有一个叫累的。用人工打好眼，再辅之于抓煤机作业，经过3个半小时的努力，终于卸完一列火车。等到重进空出时，下一列已经到达。无独有偶，一列满载神化集团煤炭的专列又是冻煤。这时可以说职工已经累得筋疲力尽，加之已经是深夜十一点半，公司领导也觉得职工太累了，实在是心疼。可是没有办法，不卸下冻煤，下一列就进不来，只能是一鼓作气，继续抢卸。于是装卸队长，第一个上车刨镐打冻，职工们也二话没说，上车抡锤，发扬京唐港职工特别能战斗的精神，再次奋战三个半小时，终于完成了卸车任务。

　　那段时间，京唐港广大职工加班加点，昼夜奋战，抢装抢卸，全力以赴、全体动员、全体参战、全面保障。每天接卸电煤专列达到24列以上，另外大秦线2万吨电煤专列每天达到5对。整个港区装船必保4艘，确保电煤10万吨以上运往南方各个电厂。截至2月4日，京唐港累计装运电煤85万吨。（李建国　李杰）