北京机动车下月实行国Ⅳ标准 对京城车市没影响

　　本报讯 3月1日起，北京机动车将执行国Ⅳ标准，其已与欧洲标准相当，而未达到标准的新车将停止在京销售和注册。昨天，市环保局副局长杜少中宣布，国务院已批复北京实行机动车国Ⅳ标准，而此标准也是目前世界上实施的最为严格的机动车排放标准，此前的2005年北京已实施了国Ⅲ标准。

　　据杜少中副局长介绍，根据北京市十一五环境规划的要求，国务院批准北京市自今年3月1日起，分两个阶段实施相当于欧Ⅳ标准的国Ⅳ标准。也就是说，自3月1日起，凡是注册登记北京牌照的轻型点燃式发动机汽车，即最大总质量3.5吨以下的乘用和商用汽油车，实施国Ⅳ标准。同时停止销售、注册不符合上述要求的车辆。

　　而从今年7月1日起，凡是注册北京牌照的重型压燃式发动机和重型气体燃料点燃式发动机（即柴油和天然气发动机）的公交、环卫、邮政车辆，实施国Ⅳ标准，并要求安装监控氮氧化物排放的车载排放诊断系统（OBD）。同时，停止销售、注册不符合要求的车辆。其他用途的柴油和天然气发动机汽车仍执行国Ⅲ标准。杜少中副局长给记者算了一笔账，“一辆国Ⅳ车比国Ⅲ车污染物排放降低约50％，一辆国Ⅳ车的排放，相当于1/2辆国Ⅲ车，1/4辆国Ⅱ车，1/8辆国Ⅰ车，1/28辆黄标车。实行新标准后，今年全年可削减可吸入颗粒物排放330吨。所以，新标准不仅可为北京增加汽车容量，还能减少危害市民健康的有害物的排放。”

　　昨天，杜少中副局长接受记者采访时表示，早在半年前，环保部门就已经向社会和各大汽车生产商发布了新标准将在2008年实施的消息，而截至今年1月底，市环保局也已公布了28批次符合国Ⅳ标准的车型目录，其中，国Ⅳ轻型汽油车有732种之多，目前市场上的主流车型，都有符合国Ⅳ标准的车，市民不会没有挑选的余地。另外，包括夏利、QQ、富康、捷达等经济型车也均有国Ⅳ标准的新车，北京车市不会断档。此外，符合新标准的车型目录，在市环保局官方网站（www.bjepb.gov.cn）都可以方便地查询到。

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　　“国Ⅳ门槛”

　　对京城车市没影响

　　本报讯 （记者吴毓）虽然距离实施“只卖国Ⅳ车”还有15天的时间，但京城的汽车经销商早已在春节前就将库存的“国Ⅲ”车销售一空。来自多个品牌汽车经销商的反馈显示，“国Ⅳ门槛”对北京汽车市场没有影响。

　　广州本田总经办的人士表示，飞度、雅阁、奥德赛等产品引进具有前瞻性，排放全部达到“国Ⅳ”标准；自2007年年底，广州本田已开始向北京市场提供符合“国Ⅳ”标准的产品。北京地区的产品销售不会受到影响。

　　北京现代京汉新港店的销售经理告诉记者，该店最后一辆“国Ⅲ”标准的SONATA御翔已在1月中旬卖掉。自2008年1月起，北京现代供货的产品已经全部达到“国Ⅳ”标准。一汽-大众、东风本田、上海大众的经销商也相继于去年年底、今年年初完成了“国Ⅲ”车型的“甩货”工作，空仓等待“国四”标准的实施。