本报长沙2月16日电(记者方大丰)今晚23点16分,京广电气化铁路郴州段白马渡110千伏牵引变电站恢复双电源供电,至此,为该段供电的三座变电站13条线路全部抢修成功,比规定时间提前5天。这标志着万人会战郴州电网取得重大胜利,对度过春运新高峰亦具有重大意义。
历史罕见冰灾使京广电气化铁路郴州段“马田墟”、“槐树下”、“白石渡”3座110千伏列车牵引电变电站先后瘫痪,连接3座变电站的13条线路,共有200多座输电线铁塔、电杆垮塌或者受损,京广铁路电气化运输一度中断。
2月7日,国家电网湖南电力公司受命着手抢修。湖南省送变电建设公司总经理向元桢告诉记者,13条灾损如此严重的线路在9天内恢复,“正常修复至少3个月,但我们只用9天。”
恢复线路所需的各种材料,从全国各地火速运进了郴州。在京广铁路郴州段沿线冰雪尚未完全消融的崇山峻岭中,总长200多公里的战线上,湖南省送变电建设公司、省电力建设安装公司共约8000员工,虽然在抗冰一线敲冰、抢险连续奋战了20多天,身体极度疲劳,但仍以惊人毅力在万家团圆的春节里投入了日以继夜的苦战。
大型水泥电杆等器材,靠血肉之躯抬上山;寒风中拆除歪斜的线塔,更是充满了危险。大年三十这天,电建公司员工徐昆在拆除旧塔时身受重伤,至今还在危重病房。
2月10日,湖南电力安装工程公司比规定时间提前10分钟恢复了向“槐树下”变电站的供电。为了抢出这十分钟,2月9日公司总经理肖志荣率领数十名员工在23号杆塔顶风冒雪干到凌晨5点。“干了几十年的老线路工都说,从没在晚上立过杆子!”肖志荣说。