春节后,青岛港抓住矿石大船频频到港的有利时机,决心再度向矿石接卸的世界纪录发起挑战。青岛港各个单位根据作业流程,提前联系协调船方,在船舶还没有靠泊码头时将船舱盖全部打开,争取每一分每一秒的时间;加强作业工艺的研究,提前制订了作业方案,确保整个卸船作业持续高效接卸。
青岛市有关部门也对进港船只的相关检查给予了大力支持,用最短的时间完成了相关手续,为顺利完船提供了有力的保障。
在“河北先锋”轮的矿石接卸作业中,青岛港仅用21.3小时便完成了全船13.4万吨矿石的接卸作业,单船卸率达到了6308吨/小时,刷新了2006年6月15日创造的6260吨/小时的世界纪录,其中单机效率高达2103吨/小时。
青岛港管理挖潜的重要途径就是创造“青岛港效率”。近年来,青岛港创造了令航运界震惊的世界效率,如集装箱接卸世界纪录“振超效率”、矿石接卸世界纪录“孙波效率”等,并通过提升服务水平,不断刷新作业世界纪录。
据介绍,2007年青岛港全港吞吐量达到2.65亿吨,同比增长18.2%,是我国对外贸易大港,今年吞吐量预计将超过3亿吨。